極目新聞?dòng)浾?曹雪嬌 楊錦英
近日，有女子發(fā)帖吐槽稱自己乘坐軟臥過(guò)夜車廂時(shí)被分配到“3男1女”車廂，晚上睡覺(jué)時(shí)車門會(huì)關(guān)閉。她在帖子中提出，鐵路部門能否修改算法，在夜間過(guò)夜臥鋪推出“同性別車廂”？有類似經(jīng)歷的網(wǎng)友對(duì)此提議表示支持，稱“3男1女”車廂會(huì)讓人覺(jué)得尷尬。
(相關(guān)資料圖)
對(duì)此，有專家表示，沒(méi)必要按性別來(lái)分配車廂售票，不僅沒(méi)有可操作性，還會(huì)給后續(xù)的管理增加麻煩，導(dǎo)致車票分配更加困難。
也有類似經(jīng)歷的乘客不覺(jué)得尷尬
近日，有女子發(fā)帖吐槽自己乘坐軟臥過(guò)夜車廂時(shí)被分配到“3男1女”車廂，晚上睡覺(jué)時(shí)車廂門關(guān)閉。之后，她和隔著幾個(gè)車廂的另一個(gè)大哥換了車廂。她在帖子中提出，中國(guó)鐵路總公司是否可以修改一下算法，不要在這種密閉空間的過(guò)夜臥鋪分配非同行的三男一女或者三女一男呢？有類似經(jīng)歷的網(wǎng)友對(duì)此提議表示支持，稱與3名男性乘客同處一軟臥車廂時(shí)也覺(jué)得有些尷尬。但也有網(wǎng)友認(rèn)為此提議較難實(shí)現(xiàn)。
網(wǎng)帖截圖
4月21日，極目新聞?dòng)浾呗?lián)系了一位有類似乘車經(jīng)歷的李先生（化姓），他介紹，今年2月底，他出差返程時(shí)，曾搭過(guò)黑河到哈爾濱的夜間軟臥車，車程接近11個(gè)半小時(shí)。
當(dāng)晚6點(diǎn)多，李先生進(jìn)入車廂后，發(fā)現(xiàn)車廂里還有一名女乘客，李先生和她均為上鋪。因彼此并不認(rèn)識(shí)，兩個(gè)人分別收好東西便到各自鋪位上休息了。直到凌晨，他在睡夢(mèng)中聽(tīng)到有人上車。等他醒來(lái)一看，發(fā)現(xiàn)車廂下鋪多了兩名女乘客。四名乘客中也只有他一名男乘客。
不過(guò)，李先生表示，他當(dāng)時(shí)沒(méi)有尷尬，不過(guò)一直在上鋪苦惱，下床時(shí)怎么才能不踩到下鋪的女乘客。
“從上鋪下床的腳蹬子有點(diǎn)窄，感覺(jué)踩不穩(wěn)，擔(dān)心下床一腳踩到別人的臉，感覺(jué)在密閉的小空間很難解釋清楚。”李先生說(shuō)，不過(guò)他覺(jué)得下鋪的兩位女乘客睡得似乎不好，或許是因?yàn)椴涣私馍箱佀某丝褪鞘裁礃拥娜恕?/p>
對(duì)于網(wǎng)友所說(shuō)推出同性別車廂的提議，李先生覺(jué)得比較難實(shí)現(xiàn)。“因?yàn)槟信丝偷谋壤粫?huì)匹配得這么完美。”
網(wǎng)友評(píng)論截圖
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專家：沒(méi)必要按性別分配車廂，會(huì)給管理增加麻煩
那么，推出“同性別車廂”是否有必要呢？對(duì)此，武漢大學(xué)城市安全與社會(huì)管理研究中心副主任、特聘教授尚重生認(rèn)為，按性別來(lái)分配車廂售票，不僅沒(méi)有必要，而且沒(méi)有可操作性。
尚重生表示，即便軟臥可以關(guān)門，但車廂內(nèi)本質(zhì)上仍屬于公共空間，同車廂的乘客也大概率都是陌生人，在公共空間相處，本就無(wú)需尷尬。而且不論是“3男1女”或“3女1男”，陌生人之間一般也不會(huì)產(chǎn)生共同犯罪的意圖。相反，在公共場(chǎng)合，幾個(gè)陌生人還會(huì)起到互相制衡的作用。如果乘客真的覺(jué)得非常尷尬，可以和其他乘客協(xié)商換位置。
另外，尚重生認(rèn)為，按照性別分配車廂實(shí)際上也沒(méi)有可操作性，不僅會(huì)增加售票系統(tǒng)設(shè)置上的成本，而且也會(huì)給后續(xù)管理增加麻煩。
“比如中途有人下車，車廂還剩下3個(gè)女孩子，這時(shí)剩下的一個(gè)位置要怎么出售才合理？還有春運(yùn)、小長(zhǎng)假期間，火車票本來(lái)就緊張，假如一個(gè)車廂的票已經(jīng)賣給了3個(gè)男的或者3個(gè)女的，剩下一個(gè)位置又要怎么分配？”尚重生表示，“再比如夫妻同行，原本在同一車廂更方便，實(shí)施男女分廂后，可能又需要單獨(dú)申請(qǐng)或與其他乘客協(xié)調(diào)。綜合各種情況，車票反而更加難分配。”
（來(lái)源：極目新聞）