南昌地鐵4號(hào)線安豐站至東新站區(qū)間(下稱“安東區(qū)間”)過江隧道22日左線貫通，標(biāo)志著南昌地鐵4號(hào)線過江隧道歷時(shí)400余天施工后雙向全線貫通。

贛江是江西省最大河流，長江中下游最重要支流之一，被稱為江西人的“母親河”。安東區(qū)間隧道全長3055米，是目前為止穿越贛江的最長隧道，被譽(yù)為“千里贛江最長隧”。

該隧道段由南昌軌道交通設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、中國中鐵隧道局承建，采用兩臺(tái)直徑為6.28米的泥水平衡盾構(gòu)施工，下穿兩座中間風(fēng)井，施工中克服諸多難點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)。

南昌軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限公司董事長聶鴻表示，南昌地鐵4號(hào)線是南昌交通線網(wǎng)中的主骨干線路，串聯(lián)了城市重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域，覆蓋了贛江東西岸主要發(fā)展軸。該隧道的全面貫通，為整條地鐵線的順利完工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。整條線路建成通車后，城市設(shè)施更加完備，最大限度地滿足民眾快速、便捷出行需要。(記者 劉占昆)