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央廣網北京4月23日消息（記者王遲）近日，有女子發帖“吐槽”稱自己乘坐軟臥過夜車廂時被分配到“3男1女”車廂，四人互不認識，且晚上睡覺時車門會關閉。不少網友也表示，“3男1女”或“3女1男”的車廂分配的確會讓人感到尷尬，提出能否按性別選擇軟臥車廂。

對此，12306回應稱暫無這一功能，但會幫忙記錄并向上級反饋，如果以后有新規定的話網上會有公告。

根據央廣網22日在官方微信公眾號發起的“你覺得12306應該按乘客性別安排車廂嗎？”投票結果顯示，截至當日18點，有7317名網友參與投票，其中75%的網友認為“應該，確實有時候會很尷尬”。

北京交通大學國家交通發展研究院副院長、可持續交通創新中心研究員李紅昌表示，這反映了乘客對鐵路服務更加精細化的期待，“鐵路部門可以通過技術手段實現鐵路運輸服務質量的不斷優化，從而更好地滿足不同社會群體的個性化需求。”

他指出，鐵路部門可以根據乘客購票時預留的身份信息，通過大數據和算法自動實現相應的票額分配，這需要對現有的售票系統進行一定的優化和改善。“比如是多人同行的一份訂單，在票量充足的情況下，系統可以自動分配到一個軟臥車廂里。如果是陌生人之間，不能做到男女分車廂的話，可以在男女比例上進行合理分配，盡量避免出現‘3男1女’或‘3女1男’的情況，從而提高乘客的出行體驗。”

交通運輸部管理干部學院教授張柱庭指出，如今鐵路已經實施實名制，相應的服務也應不斷提升，從而讓乘客能夠有更多選擇余地。

實際上，12306系統此前就推出了“自動為60歲以上老人優先安排下鋪”的功能。鐵路12306對網絡售票系統進行優化調整，在票量充足的情況下，能自動識別60歲以上的老年旅客并優先安排下鋪。如果是多人同行的一份訂單，系統也會自動分配相鄰座位。

北京交通大學軌道交通控制與安全國家重點實驗室首席教授鐘章隊則指出，在具體操作和實施過程中可能也會遇到一些困難，一方面需考慮成本問題，另外在后續管理上也會比較麻煩。“最簡單最直接的方式，就是與其他車廂乘客協商換座。”

此外，李紅昌建議，可以考慮在軟臥車廂中設置一鍵報警裝置，以此提升乘客的安全感。

（來源：央廣網）