昨天，天津地鐵4號線南段工程正式進入空載試運行階段，將于今年底前開通初期運營。
地鐵4號線南段工程北起南開區東南角站，南至東麗區新興村站，沿線經過南開、和平、河西、河東、東麗5個行政區，全長19.4公里，設14座車站。
在地鐵4號線南段航雙路站記者看到，車站裝修雛形凸顯，地鐵4號線南段車輛包含6節車廂，預計載客量1800人左右。地鐵4號線南段工程線路定位為“商務發展線”，工程裝飾裝修以“津貿盛景”為文化主題，突出表現城市文化特色，其中金街站、徐州道站、六緯路站、泰昌路站四個站為文化藝術站，車站裝飾裝修以“地上看歷史名城，地下看名城歷史”為總基調，既體現中國傳統建筑風格，又吸納歐式元素，以現代設計手法全方位展示天津商貿文化，展現城市特質。
其中，金街站是智慧軌道交通示范站之一，具備“一鍵開關站、智能安檢、大客流感知、視頻監護、行為軌跡回放、智能調光、環境感知、智能導向、故障管理、工單管理”等10余項智慧功能。“這些智慧技術能更方便乘客出行，比如智能導向功能可以讓乘客在車站的電視屏上提前預知即將到來的列車車廂溫度和擁擠程度，自主選擇心儀的車廂;而環境感知系統可隨時監測車站溫度、濕度、空氣質量，讓乘客乘坐舒適度更強。”天津地鐵集團第一項目管理部設備經理湯堯說。
地鐵4號線南段民航大學站車站采用了通風空調系統‘風—水聯動’，這種技術如同家里的空調從定頻更新到了變頻，主要針對公共區、設備房間等多目標和溫度、濕度、二氧化碳濃度等多參數的復雜控制對象，實時精細化智能控制，實現該系統所有設備均高效運行，使得系統總體能耗最低，達到車站內空氣環境和乘客舒適度最優效果。“投入使用后，預計通風空調系統能效可提高一倍以上，車站每年可節約電能12萬度左右，年運行費用降低50%。”天津地鐵集團第一項目管理部設備工程師王明豪說。
(記者雷風雨)