北京貨車ETC上線。11月15日，北京市開始發(fā)放貨車ETC，可通過線上線下多渠道申辦ETC設(shè)備。
據(jù)悉，貨車ETC卡采取的是記賬卡發(fā)行模式，貨車在通過高速公路收費站時享受通行費記賬服務(wù)，先通行后付費。貨車用戶可通過“樂速通”APP、“樂速通ETC”微信小程序，或者銀行渠道申辦。不再要求車主本人辦理，但一輛車只能辦理一個賬戶。
按照交通運輸部統(tǒng)一部署，2020年1月1日系統(tǒng)切換后，貨車ETC用戶可通行ETC貨車專用車道。
據(jù)交通部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年底，我國ETC用戶總數(shù)已經(jīng)達到7656萬輛，較上年同比增長29.76%。2018年共計增長用戶數(shù)量1756萬輛，月均增長達到146萬輛/月。
2019年國家發(fā)展ECT的政策密集出臺將進一步催增用戶。2019年5月，國家發(fā)改委、交通運輸部聯(lián)合出臺《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》，方案提出到2019年底，全國ETC用戶數(shù)量要突破1.8億，高速公路收費站ETC實現(xiàn)全覆蓋。
目前，ETC市場爭奪戰(zhàn)愈演愈烈，中國銀行、建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、工商銀行、儲蓄銀行等紛紛開啟ETC線上線下營銷活動，搶占市場份額。此外，微信、支付寶等支付機構(gòu)也紛紛入局。
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