徐州共享電動車自帶頭盔
騎電動車戴頭盔不僅是文明出行倡導的行為，在江蘇省也是一項法律規定。近日，部分共享單車企業已為徐州投入使用的共享電單車配備了安全頭盔。安全頭盔和車把之間設有防盜伸縮繩，可自由伸縮拉長。為了不影響騎車安全，伸縮繩安裝在左把手，右把手是控制車速，在騎行過程中，不會對騎行者產生影響。
對于消費者關心的消毒問題，企業相關區域相關負責人表示，頭盔消毒的工作已并入每日常規操作。此外，該公司之前已在南通、金華等地試點投放過安全頭盔，但使用中卻出現了頭盔被盜、惡意損毀的情況。安裝頭盔是為了更好地共享安全，希望市民能夠安全騎行、規范操作、文明使用。
交通規則有沒有規定騎電動車要戴頭盔?
電動車不屬于機動車，交通規則中沒有規定騎電動車一定要戴頭盔，交通規則中僅規定駕駛機動車要戴頭盔。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第五十一條 機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第五十九條 非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
駕駛電動自行車上道路行駛，應按規定使用安全頭盔，不得載人(注冊登記的電動自行車限載1名未滿12周歲的未成年人)，并遵守非機動車道路通行規則。
騎電動車戴頭盔的重要性
1、安全防護頭盔的這幾種功能可減少沖擊力約1850公斤，大于頭部最大承受力的4倍。
2、安全頭盔鮮明醒目的色彩，在會車或超車時，能引起對方駕駛人的注意。
3、頭盔可以防止85%的頭部受傷，不戴頭盔頭部損傷率是戴頭盔的2.5倍，致命傷不戴頭盔是戴頭盔的1.5倍。
4、頭盔是保護駕乘人員頭部的一種有效防護工具，可以減輕頭部傷害，是騎行者遇到危險時的最后一道防線。
一個好的頭盔相當于保命符，頭盔對于電動自行車駕駛人來說，就相當于轎車駕駛人所系的安全帶。
購買頭盔時的小貼士
1、購買時先查看頭盔是否有生產許可證。
2、一個合格的頭盔內部除了頂襯和帽箍外，其兩層中間應有高密度泡沫塑料作為緩沖層。
3、購買時翻看吊牌標簽查看材質，并前后、兩側方向向內擠壓，如果頭盔容易變形不可選購。
4、試戴時看頭部和內襯是否貼合，帶扣閉合后，面頰部位松緊是否適宜，不松動。如購買全盔，佩戴時則不能對耳朵有壓迫感。
5、最好能選擇覆蓋全臉的摩托車頭盔，這樣頭盔能在碰撞事故中提供最全面的保護，保護了頭部所有位置，包括下巴，是防護效果最好的一種頭盔。
騎電動自行車的道路交通事故非常多
2018年全年涉及電動自行車的道路交通事故1200余起，造成250人死亡，占道路交通事故死亡總人數的29.46%，與上年相比減少90人，下降26.39%。
交警分析，涉及電動自行車的死亡事故主要集中在午后及傍晚時段，占事故總數的70%，其中又以午后居多。死亡人員絕大多數為青壯年，年齡主要集中在30-50歲，占了總死亡人數的80%以上;其中男性死者比例高達75%，大大高于女性死者比例;在死亡人員中多數為外來務工人員，專業公司的外賣快遞人員雖然涉及的事故也有，但是由于其有統一顏色醒目的制服，更主要的是絕大部分佩戴安全頭盔，發生事故造成死亡的很少。
據初步統計，在涉及電動自行車的死亡事故中，80%以上發生在路口，主要涉及不遵守交通信號燈，不按規定讓行等;
發生在路段上的主要涉及逆向行駛、超速行駛、不按規定超車以及橫過道路時未下車推行等，還有就是經常聽到的“開門殺”(機動車突然開門導致的電動自行車事故)。在涉及電動自行車的事故中除了車輛間的正面、側面碰撞外，電動自行車在超車、會車過程中由于車體外加裝遮陽棚、支架、貨物以及綁繩鉤等引發鉤掛事故，也是導致事故一大方面原因。
駕駛電動自行車上道路行駛，應按規定使用安全頭盔，不得載人(注冊登記的電動自行車限載1名未滿12周歲的未成年人)，并遵守非機動車道路通行規則。
騎電動車戴頭盔有那么難嗎?
現在騎電動車的人數越來越多，并且違規現象也特別多。國家為了人們的生命安全做出了“一帶一盔”的規定。起初人們不管是為了應付檢查還是出于什么樣的原因，確實都響應國家號召購買頭盔佩戴。但是僅僅才過去幾個月就又沒有多少人佩戴了，難道真不怕出安全事故嗎?
為什么這么好的政策，大家都不買賬呢，估計看了下邊的幾個人的說法大家就明白了。
“這就是變著法的讓老百姓花錢，新冠肺炎本來就沒有收入，到處花錢口罩價格瘋漲，現在又讓買頭盔看著吧，也要瘋漲價格了純屬變著法子的讓花錢……”其實從他的口中便看得出，他對國家政策的不理解，誤讀。確實會有不法商家哄抬物價，但是不要誤解國家的用意。
我家鄰居小妹說：“戴那個干啥，大家都不戴就我戴純屬另類，走在大街上回頭率百分之百多丟人呀。”相信有這種想法的人很多，但是生命安全重要還是臭美重要呢?是生命安全重要，還是虛榮心重要?相比之下還是生命安全重要。
外賣小哥說：“這么多年了我一直不戴頭盔在大街小巷穿梭，我也沒出過事呀，也沒有人檢查處罰我呀……”其實要我說這就是抱有一種僥幸心理。
咱們國家今年6月才出臺騎電動車戴頭盔的政策，其實在我以前的工作單位XX公司大概在2013年的時候就要求公司上下全員騎電動車的全部佩戴頭盔，否則罰款(罰款還非常的多)。從此以后大街上上下班就是一條靚麗的風景線，老百姓經常說騎電動車戴頭盔的都是XX公司的，管理特別嚴。當時好多員工也是不理解，“戴頭盔多難看，不習慣……”好多抱怨不理解，但是公司制度很嚴為了不被罰款大家只好佩戴。
之所以這么做，就是由于員工上下班途中總是出事故，并且發現一個問題，戴頭盔的和不戴頭盔的相比較就會發現同樣被車撞了后，只要頭部沒傷到，活著的希望就大，并且康復后像癲癇，腦部疾病等等這些病就少(大家都明白大腦只要沒問題，那其它像骨折之類的就好弄恢復好了一般就沒問題，腦部就不一樣了)。
所以為了員工，為了員工家庭，也為了公司，公司才做出了這個的舉措。
現實生活中也是一樣，通過相關媒體或者部門報道出的資料可以看出一旦出事故腦部只要不受任何傷害，搶救生還的希望就大并且康復正常的幾率就大。
所以說響應國家號召，為了自己，為了家庭，大家丟棄所謂的自尊心，虛榮心等等，多多多的關心自己的生命安全佩戴頭盔吧。 作者：佳佳