8月27日，某商旅公司知情人向記者透露，疫情期間，一張回國(guó)經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票最高被炒到了18萬(wàn)。

目前，上海和北京公安成立了專(zhuān)案組，以詐騙形式立案調(diào)查，有數(shù)名旅客成功找代理人退返差價(jià)，但90%的旅客并不知情，仍以為是市場(chǎng)溢價(jià)行為。

今年3月起，隨著海外疫情的擴(kuò)散，回國(guó)航班驟減，國(guó)際機(jī)票價(jià)格水漲船高，回國(guó)機(jī)票從2-4萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)炒到10萬(wàn)元的實(shí)際成交價(jià)，背后經(jīng)過(guò)了層層加價(jià)的多次轉(zhuǎn)手，加價(jià)方卻不一定是擁有正規(guī)牌照的機(jī)票代理，而是擁有客戶(hù)資源的黃牛。

4月16日，中國(guó)民航局下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步明確疫情期間國(guó)際機(jī)票銷(xiāo)售有關(guān)問(wèn)題的通知》，要求航空公司對(duì)國(guó)際機(jī)票全部采取直銷(xiāo)模式，確保公開(kāi)透明、明碼標(biāo)價(jià)，杜絕中間環(huán)節(jié)倒票、炒票行為。回國(guó)航班一票難求

黃牛賣(mài)票最高炒至18萬(wàn)

3月，海外疫情暴發(fā)，留學(xué)生們紛紛收到停課和停考通知，面對(duì)不斷增長(zhǎng)的確診人數(shù)，焦慮、恐懼、擔(dān)憂(yōu)籠罩著留學(xué)生與相隔半球的家人，他們開(kāi)始搜遍各種渠道，只為求一張回家的機(jī)票。

據(jù)某商旅公司知情人宋剛(化名)透露，回國(guó)航班銳減，北美、歐洲回國(guó)機(jī)票從平時(shí)的八九千經(jīng)濟(jì)艙價(jià)漲至兩萬(wàn)至四萬(wàn)，仍然一票難求，數(shù)個(gè)機(jī)票代理商開(kāi)始趁機(jī)炒高價(jià)機(jī)票。

對(duì)此，4月16日，中國(guó)民航局下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步明確疫情期間國(guó)際機(jī)票銷(xiāo)售有關(guān)問(wèn)題的通知》，要求航空公司對(duì)國(guó)際機(jī)票全部采取直銷(xiāo)模式，確保公開(kāi)透明、明碼標(biāo)價(jià)，杜絕中間環(huán)節(jié)倒票、炒票行為。

但這并未阻止代理商高價(jià)炒票的操作，當(dāng)時(shí)的回國(guó)航班分為三種，直飛航班、包機(jī)與中轉(zhuǎn)航班，每類(lèi)航班代理商加價(jià)不等，直飛航班經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格炒高至十多萬(wàn)，宋剛說(shuō)，“最高達(dá)到18萬(wàn)。”

周女士的兒子在加拿大讀本科，疫情暴發(fā)后，她擔(dān)心兒子安全，一直在找渠道購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，讓兒子回來(lái)。6月，她通過(guò)朋友推薦聯(lián)系上了一位特價(jià)機(jī)票代理人，原價(jià)4萬(wàn)多的東方航空經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票，最終以1萬(wàn)訂金，10萬(wàn)多元的成交價(jià)格，在代理人手里買(mǎi)到了7月從溫哥華直飛成都的機(jī)票。

在紐約讀研的程同學(xué)，微信聯(lián)系到一位機(jī)票代理人，原價(jià)2萬(wàn)多的埃塞俄比亞航空的中轉(zhuǎn)航班，最終以6.1萬(wàn)元的價(jià)格成交，回到了上海，“代理說(shuō)沒(méi)辦法把價(jià)格放低，因?yàn)閮r(jià)格低了對(duì)方也不得給他位置。當(dāng)時(shí)想的是，能成功回國(guó)就好了，哪兒想到其他那么多。”

涉嫌代理以詐騙罪被查處

消費(fèi)者可要求返回差價(jià)

8月9日，宋剛收到上海市公安局國(guó)際機(jī)場(chǎng)分局調(diào)取證據(jù)通知書(shū)，得知內(nèi)部有人員私自代理機(jī)票，最終以涉嫌職務(wù)侵占罪進(jìn)行刑事拘留。目前，上海和北京公安成立了專(zhuān)案組，以詐騙形式立案調(diào)查，“有些旅客知道了去找代理人，代理人只好把錢(qián)退給他們。”

宋剛表示，4月20日，公司已收到航空公司下發(fā)的直銷(xiāo)通知，通知內(nèi)部人員不能私自倒賣(mài)機(jī)票。“許多在英國(guó)讀書(shū)的中國(guó)小學(xué)生、初中生，家長(zhǎng)著急，不管出多高的價(jià)格都希望孩子平安回來(lái)，因此造成了市場(chǎng)違法哄抬價(jià)格的行為。”

以10萬(wàn)價(jià)格成交機(jī)票的周女士在7月才得知，民航局曾發(fā)過(guò)《關(guān)于進(jìn)一步明確疫情期間國(guó)際機(jī)票銷(xiāo)售有關(guān)問(wèn)題的通知》，她所購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票，是代理違規(guī)違法操作，涉嫌詐騙和非法經(jīng)營(yíng)。

于是，她打電話(huà)至航空公司投訴，第二天，就收到代理人退回的6萬(wàn)元差價(jià)。

據(jù)她得知，目前已有多位知情旅客收到了差價(jià)退款，“但絕大部分被加價(jià)買(mǎi)票的人是不知道這回事的，以為是市場(chǎng)行為，就算了，其實(shí)他們被收割了是可以找票販子退錢(qián)的。”

“最近查得嚴(yán)，票販子們低調(diào)了。”宋剛透露，已有多家涉嫌代理公司被查處，各大航空公司也從內(nèi)部嚴(yán)格處理相關(guān)涉嫌人士。他也呼吁，疫情期間在非官方渠道買(mǎi)到高價(jià)國(guó)際機(jī)票的旅客，可以直接撥打航空公司電話(huà)舉報(bào)，或向公安報(bào)警，挽回消費(fèi)者損失。