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法治日報全媒體記者 馬利民
近日，一段1分鐘左右的視頻在社交媒體上爆火，視頻顯示：4月30日10點33分左右，G5京昆高速成綿段發(fā)生一起交通事故，排行車輛越來越多；10點34分，交警乘坐拖車抵達(dá)事故現(xiàn)場；10點41分，事故車輛被移上拖車；10點42分，事故現(xiàn)場處理完畢，道路恢復(fù)通行；從事故發(fā)生到處理完畢，全程只用了9分鐘。
隨后，記者聯(lián)系了四川省公安廳交通警察總隊高速公路二支隊一大隊事故民警楊柳，他告訴記者，當(dāng)時就是他出警處理的事故，其實在事故發(fā)生的第一時間，支隊就通過視頻巡查發(fā)現(xiàn)了情況，因為從“五一”假期的第一天開始，支隊就部署了警力和清障裝備在轄區(qū)易堵點附近待命，而他剛好就在距離事故現(xiàn)場約1公里的路面上，當(dāng)按照支隊調(diào)度趕到現(xiàn)場時，聽到當(dāng)事人正在報警“對對，我們在快到綿陽南收費(fèi)站的地方發(fā)生了事故……哦，好像已經(jīng)有警察來了……”。后面就是視頻上看到的那一幕，從事故發(fā)生到完成事故現(xiàn)場清撤工作，道路恢復(fù)通行只用了9分鐘。
這樣的場景在今年“五一”小長假并不少見，記者從四川省公安廳交通警察總隊了解到，為全力做好2023年“五一”假期交通安全管理工作，保障群眾平安暢通出行，四川高速交警持續(xù)致力于打造“案未報警已到”處警圈，一方面是采用無人機(jī)巡航、路面巡邏和視頻巡查的“三維一體”空地巡防體系，另一方面梳理出全省高速公路隧道、橋梁、互通立交等易堵點，在相關(guān)路段前置警力和拖車等處置救援力量，確保“快發(fā)現(xiàn)、快到達(dá)、快預(yù)警、快處置、快撤離”，最大化節(jié)約時間，將輕微事故誘發(fā)次生事故及長時間、大面積擁堵的風(fēng)險隱患降低到最低程度。
截至目前，在全省各條道路車流量“爆發(fā)式”增長的情況下，全省高速公路未發(fā)生長時間、大面積擁堵，未發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故，道路交通形勢平穩(wěn)有序。