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    今日熱文:東證期貨:國內油脂庫存拐點正在逼近

    2022-10-19 15:56:25    來源:東證期貨    

    嘉賓:翁麗娟上海研客農產品研究員

    在油脂的新年度到來之時,我們主要展望一下新年度油脂供需情況,今天的主題是國內油脂庫存拐點正在逼近。


    (資料圖片)

    一、棕櫚油簡介

    油棕樹屬于木本植物,這是它與其他油籽最大的區別。油棕全年產果,經濟壽命長達25-30年,更加具備工業品特征。

    油棕從種子到結出棕櫚果串大約需要三年的時間,棕櫚果串采摘后分離成果肉與果仁,兩者均可提煉油與粕。棕櫚果肉加工生產出毛棕櫚油,再經過進一步精煉得到不同熔點的棕櫚油。大連盤的棕櫚油是24度棕櫚油,主要用于食品烹飪與加工,其中一部分也作為工業需求加工為生物柴油,工業需求棕櫚油約占比31%左右。油脂定價主要看棕櫚油,但是油脂間替代作用較強。

    二、供應

    (一)全球植物油情況

    10月份USDA預計2022/23年度全球植物油產量增加831萬噸,其中棕櫚油增加321萬噸、豆油增加252萬、菜油增加248萬噸、葵油增加22萬噸。目前菜籽與葵籽已定產,美豆正處于收獲期,收獲進度約為63%,小幅減產,新作期末庫存緊張;南美大豆處于播種階段,目前比較順利。USDA預計巴西、阿根廷、巴拉圭三國大豆增產3,800萬噸,豆油是否增產需等待南美大豆產量驗證。

    我們認為USDA預計的棕櫚油產量增幅較難實現。棕櫚油全年產量在7,600萬噸左右,印尼約占60%,馬來西亞占25%左右。上一年度MPOB數據顯示馬棕增產30萬噸,基本與USDA數據持平。印尼官方機構GAPKI數據表示印尼10-8月減產269萬噸,但USDA預估期間增產180萬噸,印尼官方GAPKI與USDA過去在印尼棕櫚油產量預估上的差值高達750-1,050萬噸。2022/23年度,USDA預估馬來增產160萬噸,印尼預計增產120萬噸,產量均創新高。

    (二)印尼棕櫚油產量疑云

    印尼庫存下降明顯,在增產季三個月庫存連續下降共計320萬噸,下降速度很快,主要因為最近出口的加速與產量的減損。先看出口,今年印尼出口政策變化大,出口數據波動非常劇烈。上半年限制出口,直至4月28日基本上限制了90%油品的出口;5月23日起陸續放開出口限制,隨后甚至取消出口關稅促進出口。再看產量,GAPKI數據表示印尼10-8月減產269萬噸,市場表示質疑,但是我們對這一數據持中性態度。

    除降水等因素外,從數據上看,印尼脹庫程度和其產量減損程度成正比,脹庫也導致田間管理及施肥水平下降。前期新聞也能對此加以佐證:6月印尼1118家棕櫚油壓榨廠中有58家停產,114家處于半開工狀態,小農戶也減少化肥使用甚至不乏砍樹現象。因此脹庫導致印尼產量減損是一個事實,但是程度仍有分歧。后續伴隨庫存下降,減產速度應當有所放緩,觀察9月產量能否追平去年同期。

    同時我們也可以關注印尼出口政策,此前取消levy刺激出口政策一再延期,如果該政策有變可能意味著印尼國內庫存水平已經明顯下降。還可以通過棕櫚果鮮果串收購價格判斷,如果收購價上升,說明印尼國內庫存壓力下降。

    (三)馬來西亞棕櫚油情況

    近幾年市場對馬來產量恢復的良好預期連續落空,目前USDA預計來西亞下一年度產量上漲9%至1,900萬噸左右,明年產量能否恢復至接近2,000萬噸的水平,目前看來有一定難度。首先,受制于種植面積難以增加;其次,種植積極性持續下降,直到目前的牛市,種子銷售才有所恢復;第三,馬棕樹齡結構偏老齡化,單產不斷下降;第四,馬來外勞占比高達84%,外勞的情況需要持續關注,暫時一直未恢復。

    出口方面,在印尼促進出口的政策情況下,馬棕累庫速度較快,目前處于相對較高的水平。對于四季度產量預估,天氣需要重點關注,澳洲氣象局預測拉尼娜會維持到明年,會造成東南亞地區降水較多,可能對棕櫚油果收獲有不利影響。對于中國的供應存在物流問題,物流問題需要持續關注,密西西比河水位下降、黑海物流情況等需持續關注。

    (四)總結

    1.植物油有較大增產預期,菜油與葵油的增產相對確定,豆油需等到明年南美大豆產量的確定,棕櫚油目前產地處于高庫存,需要持續去庫,但將進入減產季。

    2.市場有較高的增產預期,但目前不必太過悲觀,物流擾動使國內供應不確定性較高

    三、需求

    需求端,食用需求增速從4.2%降至1.2%,工業需求從11.6%降至-0.2%,工業需求邊際變化幅度更大。

    (一)需求國情況

    1.印尼:印尼消費占全球的25%,2022年1-8月同比增加105萬噸,食用消費減少了10萬噸,油脂化工消費增加5萬噸,生物柴油消費增加110萬噸。今年印尼生柴消費強勁,一方面由于印尼7月將生物柴油摻混比例從B30提高到B35,且B40已經正在進行道路測試;另外一方面由于棕油與柴油價差大,目前有較好的利潤;印尼今年生柴出口也較好,以上幾點支撐著印尼國內的工業消費。

    2.馬來西亞:馬來西亞消費不溫不火,與去年相比減少8萬噸,近幾年消費有所下滑,但是整體變化平穩。

    3.歐盟:整體植物油進口減少了15萬噸,棕櫚油減少86萬噸,豆油減少2萬噸,菜油與葵油分別增加31萬噸與42萬噸,整體生柴消費處于增加趨勢。

    4.印度:印度植物油累計進口1,371萬噸,同比增加40萬噸。印度植物油消費以食用為主,印度植物油消費有所下滑,今年雖有增加但仍未恢復正常水平。目前印度植物油庫存恢復至較高水平。印度去年整體植物油進口增加,其中棕櫚油減少98萬噸,豆油增加112萬噸,菜油減少1萬噸,葵油減少3萬噸。

    5.中國:中國植物油消費大幅下滑,10-8月植物油進口同比下降455萬噸,每個油品都出現下降,其中棕櫚油下降最多,棕櫚油的表需同比減少200萬噸左右。中國目前不同油品的供需差異較大,棕櫚油較為寬松,呈現從產區向銷區搬庫存的狀態。隨著6月份印尼放開出口后,國內棕櫚油進口利潤好轉,累庫速度較快,基差大幅走弱。國內豆油與菜油呈現結構性錯配,豆油國內壓榨利潤長期處于虧損,且疊加物流問題,呈現低庫存高基差;菜油由于舊作加拿大菜籽的減產導致國內進口較少,新作到港之前會維持低庫存,且目前基差較高。后期隨著大豆和菜籽的陸續上市,豆油與菜油的供應會逐漸恢復,整個國內油脂庫存會持續回升。

    (二)總結

    1.從主要需求國來看,印尼、馬來、歐盟工業需求不錯,中國、印度以食用消費為主。印度過去兩年需求較差、今年情況有所好轉,中國前兩年有收儲因素因此主要減幅出現在今年。

    2.關注:油品間價差較大,棕櫚油能否奪回部分市場份額;生物柴油需求是否會進一步增加,印尼的B40與馬來的B20是否執行;印尼的食用油儲備增加100萬噸是否會執行。

    四、總結與展望

    (一)短期

    短期來看,產地承壓但國內偏強,目前國內豆油菜油緊張,基差偏強,油品價差大。棕櫚油國內外都較為寬松,菜油供應未來也會跟上,大豆到港時間受密西西比河物流、美國干旱天氣等多方面影響會偏慢,但油脂的整體趨勢是向上累庫。

    (二)中長期

    中長期來看,植物油產量有增產預期,其中菜油確定性較大,豆油需要等到南美大豆定產,棕櫚油目前處于高位去庫狀態,消費端生物柴油與儲備也需持續關注。進一步進入減產季后,產地的去庫情況、后續出口與生柴政策變化值得持續關注,可以關注油品間價差的回歸機會。

    (文章來源:東證期貨)

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