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    【2023年報】聚烯烴:供需雙增繼續博弈 低估值有待修復

    2022-12-22 19:10:57    來源:一德期貨    

    核心觀點

    今年供需略寬松格局,其中需求增速分別為4.2%與3.8%。對于明年需求給出樂觀預計在10%/9%,供需基本平衡或者微寬松,主要看需求改善的力度。

    明年國內檢修主要在2-3季度,且力度會比今年小;塑料進口會比今年增加8%,PP進口小增或者維持;


    (資料圖)

    從估值角度來看,聚烯烴低估值需要修復,通過成本下移被動修復或者需求拉動,目前看先被動修復再靠需求的走勢更為健康。

    操作層面,短期聚烯烴反彈但驅動并不強,明年波動在7000-9500,打破下限的因素可能是成本塌陷,打破上限的因素則是需求超預期或者意外檢修等利好;月差波動范圍窄,出現遠月升水可根據情況考慮多近月空遠月,或者鎖定遠月利潤,主要考慮到后期尤其明年底的投產量比較大;明年年內塑料標品即線性的投產力度相對PP要小,考慮多線性空PP的對沖策略。

    報告正文

    行情回顧

    1.1 基本面回顧:生產利潤虧損降負荷明顯,產業庫存壓力可控

    2022年對于聚烯烴來說比較坎坷,走勢上經歷先強后弱再反彈,目前即將接近年初價格,年線收陰帶上下影線。

    分階段來看,首先一季度國際地緣政治的影響率先推漲原油價格,尤其是2月中旬后,原油漲幅更為顯著,引領化工品價格重心抬升,然化工品漲幅遠不及上游,原油在一季度的漲幅達到50%以上(最高漲幅甚至90%),與此同時塑料與PP的上漲空間僅1000-1300點,漲幅僅15%左右。其次由于成本端居高不下,各種加工路線利潤一度降至虧損,包括油化工在內的裝置不同程度降負荷或者停工檢修,該現象延續到三季度末才開始陸續恢復,折算下來國內檢修損失量達到近幾年的高位水平。此外進口量也沒有明顯增加,因此即使需求端沒有利好因素,產業庫存在供應端減量的背景下緩慢消化,直至中等水平以下。從三季度末開始,庫存壓力已經可控,部分環節偏低,低估值疊加微去庫引發聚烯烴在四季度震蕩上行,但上漲的趨勢性與幅度受到需求限制。

    基本面研判

    2.1 國內檢修集中在2-3季度,力度同比會減小

    從國內供應來看,2022年聚烯烴的檢修力度在近幾年都是最高的,時間主要集中在3-9月份,受利潤虧損影響,其中塑料全年的檢修損失量大概在330-340萬噸左右,PP損失量在310-320萬噸左右。

    按照現在公布的部分檢修計劃估算,明年聚烯烴的檢修主要集中在2-3季度,檢修力度會比今年小,但不排除意外檢修與其它尚未公布的檢修內容,尤其是煤化工裝置檢修對PP的影響后續要繼續補充。

    2.2 今年投產延期多,明年仍處于增速期

    塑料今年實際投產145萬噸,主要是年初的鎮海煉化、浙石化二期與8月份的連云港石化,計劃12月投產的有220萬噸產能,包括廣東石化、海南煉化等裝置。從產品上來看,今年增量主要是低壓與線性,高壓產品的量最少。另外還有200萬噸投產計劃今年大概率無法兌現。

    明年計劃投產量360萬噸,再加上今年延期裝置。從時間節點看主要分布在年中與年末,產品最多的還是低壓、其次是線性與高壓(其中線性的增量兌現時間在年末,年內壓力小),其中最大裝置是明年底的裕龍島煉化一體化項目。

    PP今年實際投產255萬噸,另外還有105萬噸尚未投產。明年投產計劃905萬噸,從時間點來看主要是一季度約220萬噸,6月份105萬噸,其余多是在明年底,因此實際壓力約430萬噸。從工藝看主要是油制與PDH路線。

    2.3 進口同比去年下滑8%-9%,預計明年整體會增加

    全球產能仍處于增速期,但受衛生事件影響壓力普遍延后,2022年塑料海外投產計劃落地的主要是美國三套裝置,總產能340萬噸,其它裝置均延期,最快可能明年,而原計劃在今年的投產產能在530萬噸以上。PP投產更多的是在國內市場。

    從進口來看,今年塑料進口量約1336萬噸,同比去年減少8.4%,預計明年進口量在1420-1450萬噸,與2021年基本持平。今年PP進口量約438萬噸,同比去年減少8.8%,預計明年進口量在440-450萬噸,相比今年微增。

    2.4 PMI指數走弱,擴大內需是主基調

    全球制造業指數環比走弱,以中美為例,尤其是在三季度PMI指數跌至50以下,對于作為制造業原料的聚烯烴而言需求并不樂觀。從我國橡塑業經濟指標來看,收入同比與利潤同比較差,原料存貨與產成品存貨都是下降的,產業以主動去庫為主。

    分行業來看,塑料制品產量同比下滑2%,尤其是三季度比前幾年同期產量更低。出口金額累計同比雖然還是正增速,但從環比來看,8月份開始走弱,不同于往年四季度出口好轉趨勢。

    從汽車行業來看,年末是需求旺季產量季節性增加,但今年受衛生事件影響制造業工期延長,所以11-12月產量同比往年會低。家電方面也難言樂觀,其中洗衣機產量累計同比3.7%,主要是9月份以后有所好轉,8月份之前同比還是負的,冰箱表現更為慘淡,產量累計同比減少20%以上。

    塑編袋以水泥行業為例,其受房地產周期影響明顯,今年水泥產量累計同比減少11%,從產量的絕對值來看,也是近十年的最低水平。

    包裝袋和膠帶以快遞行業為例,業務量累計同比增加僅3.6%,相較于前幾年的高增速明顯放緩。

    2.5 上中游環比小去庫,下游按需拿貨

    聚烯烴在經歷了大面積的降負荷和檢修后,雖然需求沒有明顯改善,產業庫存也逐漸緩慢去化,到目前為止,兩油石化庫存已經處于偏低水平,中游環節也在中等以下。

    明年走勢展望

    3.1 供需雙增,年度基本平衡或略寬松

    從年度來看,近幾年聚烯烴仍處于產能增速期,今年由于成本和不可控因素影響了投產節奏,延期項目較多,折算下來塑料/PP產能增速預計分別為14%與8%(其中塑料的統計中包含了即將投產的220萬噸,若剔除則產能增速為6%),展望2023年產能增速分別為18%與17%,若按照投產可能性保守估計則分別為8%與9%。

    從供需結構來看,聚烯烴年度供需略寬松格局,其中需求增速分別為4.2%與3.8%。對于明年需求給出樂觀預計在10%/9%,推測明年仍然是供需基本平衡或者略寬松,主要看需求改善的力度。

    從月度庫存變化來看,塑料從春節后持續去庫,而PP的節奏相對滯后一些,且PP的庫存壓力要比塑料更明顯,對于明年的預估,一個月后的春季累庫是不可避免的,主要是幅度應該不會比往年更高,然后進入供應端檢修、需求陸續恢復的去庫階段,四季度因為投產大概率要兌現,庫存再度累庫,其中PP的去庫之路更為坎坷。

    3.2 中長期低估值需修復

    首先,對基本面簡單總結為以下幾點:

    ① 今年供減需弱,國內外檢修較多導致供應端增量不多,投產延期普遍;

    ② 明年供需雙增,國內檢修主要是2-3季度,力度會比今年小;塑料進口會比今年增加8.5%,PP進口小增或者維持,需求樂觀估計分別在10%/9%;

    ③ 春節累庫幅度不會超過往年,節后去庫節奏塑料會更為順暢;

    ④ 從估值角度來看,聚烯烴低估值需要修復,通過成本下移被動修復或者需求拉動,目前看先被動修復再靠需求的走勢更為健康。

    其次,需要關注的風險點在于:

    ① 內需好轉的力度,這是決定明年供需格局的關鍵;

    ② 海外經濟持續衰退對出口需求的不利;

    ③ 投產延期或者檢修的不確定性。

    最后,從策略角度認為:

    ① 短期聚烯烴反彈但驅動并不強,明年價格波動在7000-9500之間,打破下限的因素可能是成本塌陷,打破上限的因素則可能是需求超預期或者意外檢修等利好因素。

    ② 從跨期來看,月差波動范圍更窄,出現遠月升水可根據情況考慮多近月空遠月,或者鎖定遠月利潤,主要考慮到后期尤其明年底的投產量比較大。

    ③ 從品種差異來看,年內塑料標品即線性的投產力度相對PP要小,考慮多線性空PP的對沖策略。

    (文章來源:一德期貨)

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