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本周期(12月19日以來)，受美國遭遇冬季風暴使得部分石油生產受阻、俄羅斯出臺舉措回應西方對俄石油限價等影響，國際油市利多占優，油價整體上行。預計2023年1月3日成品油調價窗口開啟時，國內成品油價格將迎來上調，暫預計上調幅度在每噸240元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分別上調0.19元、0.20元。
近日，北美地區遭遇大規模寒流襲擊，冬季風暴給美國石油生產等造成不利影響，引發供應收緊擔憂。
12月27日，俄羅斯總統普京簽署總統令，針對西方對俄石油和石油產品實施價格上限采取特別經濟措施。根據俄法律信息網站當天公布的相關文件，俄方將禁止向在合同中直接或間接使用設置價格上限機制的外國法人和個人供應俄石油和石油產品。此總統令自2023年2月1日起生效，有效期至2023年7月1日。
在供應側收緊預期支撐下，國際油價出現一定程度的反彈。本周期，一攬子原油平均價格變化率一直在正向區間波動運行。新華社石油價格系統發布的數據顯示，12月29日一攬子原油平均價格變化率為4.35%，據此測算，2023年1月3日24時，國內汽柴油零售價格預計將迎來上調，暫預計上調幅度約為240元/噸。
圖：新華社石油價格系統發布的本周期以來一攬子原油平均價格變化率
數據來源：中國天然氣信息終端(E-Gas系統)
2022年，國內成品油零售限價共經歷了24個調價窗口，為13漲10跌1擱淺，漲跌相抵后，國內汽、柴油價格累計每噸分別提高550元和530元。
批發市場方面，盡管成品油零售價格存在上調預期，但由于天氣寒冷影響戶外開工，柴油需求不振，汽油需求雖存向好預期，但現階段疫情影響仍存，綜合因素影響下，近期汽、柴油批發價格仍以下跌為主，柴油跌幅繼續大于汽油。由中國經濟信息社、中國石油經濟技術研究院、上海石油天然氣交易中心聯合發布的中國汽、柴油批發價格顯示，12月29日，全國92#汽油、柴油(含低凝點)平均批發價格分別為8032元/噸、7824元/噸，分別較12月20日(上輪調價后首個工作日)下跌50元/噸、120元/噸。
展望后市，在美加之間的拱心石(Keystone)管道全線恢復運營、美國寒潮天氣逐步結束、俄羅斯反制措施落地后，原油市場消息面再度回歸平淡，宏觀和金融市場對油價的影響或將有所加大，預計短期油價上漲動能有所轉弱，將以震蕩為主。
（文章來源：新華財經）