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3月3日，新一輪國內成品油零售限價調整窗口將開啟。機構普遍預計，從目前的情況來看，“擱淺”概率較大。
按照現行《成品油定價機制》，國內成品油調價的主要依據是十個工作日國際原油價格加權平均價跟上一周期國際原油價格加權平均價對比得出的變化率。這意味著，新一輪國內成品油調價大概率不調價與本輪調價周期內國際原油價格的震蕩行情相關。
近期以來，受東歐某國3月份減產擔憂及對中國經濟強勁增長的預期等因素影響，歐美原油期貨價格重心上移。截至3月1日收盤，紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.64美元，收于每桶77.69美元，漲幅為0.83%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.86美元，收于每桶84.31美元，漲幅為1.03%。
在此之下，國內成品油調價參考的原油變化率在負值范圍內逐漸收窄。據金聯創測算，截至3月2日第九個工作日，參考原油品種均價為79.94美元/桶，變化率為-1.13%，對應的國內汽柴油零售價應下調35元/噸。卓創資訊數據監測模型監測的原油變化率為-0.43%，預計汽柴油下調25元/噸，調價窗口3月3日24時。
卓創資訊分析師鄭明亞認為，中國是世界上最大的原油進口國，中國經濟的增長帶動國際原油出口強勁。不過，美原油庫存連續十周增長，同期美國汽油庫存減少而餾分油庫存增加。這些消息面或令歐美原油期貨價格短期內維持震蕩走勢。因此，料原油變化率將繼續在負值低位波動，距離調價窗口開啟僅剩1個工作日，本輪成品油零售限價調整擱淺概率較大。
今年國內成品油價格已進行了四輪調整，呈現“兩漲一跌一擱淺”的格局，汽油價格累計上調255元/噸，柴油價格累計上調245元/噸。
（文章來源：經濟參考報）