下游鋼材表現低迷、現貨價格第三輪提降開啟，一系列利空壓力之下，焦炭期價弱勢不止。17日早盤，焦炭主力合約日內跌超2%，2300元/噸關口“岌岌可危”。
盤面數據顯示，截至17日早盤，焦炭主力連續合約最低跌至2304.5元/噸，刷新了主力連續合約自2021年5月末以來新低。
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需求疲弱是當前焦炭價格持續偏弱運行的主要原因。在機構看來，隨著市場對鋼廠減產、產量平控等題材的炒作出現，“需求弱、供給增”這一邏輯仍將主導焦炭市場，價格將承壓運行。
2月底，焦炭期價反彈受阻于3000元/噸關口之后，一個半月來單邊下行，截至17日盤中，累計最大跌幅超23%。而現貨市場，4月以來，國內焦炭現貨價格兩輪提降已經落地，而據多家行業網站消息，焦炭現貨第三輪提降17日也悄然開啟。
據西本新干線消息，自4月17日0時起唐山地區鋼廠對焦炭采購價（現匯到廠含稅價）下調100元/噸，調后準一級濕熄焦報價2390-2400元/噸，準一級干熄焦報價2700-2730元/噸。
另據我的鋼鐵（Mysteel），山東地區部分鋼廠也從17日0時起對焦炭采購價格下調100元/噸，調整后準一級干熄焦（到廠現匯含稅價）執行2623元/噸。
雖然第三輪價格提降能否落地尚有待觀察，但半個月內現貨“三連降”足見市場的弱勢。
如果說鋼材需求在“金三銀四”的表現不及預期，拖累了黑色系商品的整體表現趨弱，那么近期市場對于鋼廠減產和“向上游尋利”的預期，則更成為打壓焦炭價格的直接原因。
近幾周以來，國內鋼材庫存降幅明顯放緩，使得市場對于鋼材需求“強預期或被證偽”的擔憂明顯升溫。此背景下，鋼廠減產、鐵水產量見頂等也逐漸增加。
據Mysteel，上周五（4月14日），江蘇沙鋼計劃對建筑鋼材、熱軋板卷進行減產的消息，其中4月下半月建筑鋼材減產約8萬噸，熱軋板卷于月底檢修一條軋線，為期10天左右，影響產量約10萬噸。本周一（17日），山鋼日照也傳出消息，預計5月20日高爐檢修，為期15天。
加上有媒體在上周報道稱，2023年粗鋼產量調控政策定調為平控，即在2022年10.18億噸基礎上不增不減，下半年再根據實施情況進行動態調整。雖然這一消息尚未得到官方的正式確認，但依舊給鋼鐵原燃料品種的走勢帶來壓力。
另從焦炭供應端看，受益于煤價走低，國內噸焦盈利情況近期持續穩定，這使得焦化企業開工率穩步提升。Mysteel煤焦事業部的統計顯示，3月中下旬以來，全國平均噸焦盈利基本維持在30-55元/噸區間波動，較3月初明顯抬升；同期國內焦企產能利用率從72%的水平提高至76%以上。
因此，中鋼期貨觀點認為，短期來看，雙焦供應穩步增加，下游采購謹慎，期現價格共振下跌，偏悲觀情緒仍在蔓延，缺乏上漲驅動，預計短期市場或維持弱勢震蕩。
國泰君安期貨則進一步表示，焦煤焦炭供需寬松格局仍未改變，近月考慮到臨濟交割且鐵水（產量高位）支撐下，下跌深度有限，但遠月在限產擾動以及需求弱復蘇的背景下仍以偏弱震蕩對待。
新湖期貨指出，季節性看距離鋼廠大面積減產仍有一定空窗期，不過近期鋼廠庫存壓力增大負反饋存在提前可能，近月或偏弱震蕩，09合約下方仍有空間，如負反饋提前則弱勢延續，如鋼價企穩對雙焦打壓維持當前節奏，盤面短線或弱震蕩，中長線偏空配。
（文章來源：新華財經）