當前位置:首頁 > 今日熱點 > 國內資訊 > 正文

    半島聚焦丨人類最強火箭“星艦”今晚發射!未來目標火星移民,馬斯克:成功率50%|每日快訊

    2023-04-17 12:12:08    來源:半島都市報    
    00:44

    4月17日,馬斯克旗下太空探索技術公司(SpaceX)計劃將其大型深空火箭星艦(Starship)發射升空,按照SpaceX的時間表,星艦的發射窗口為北京時間周一(17日)20:00開始的150分鐘內。

    這是新發射系統的首次重大測試。如果成功,這將是馬斯克將人類帶到火星等遙遠目的地的一個重要里程碑。


    (資料圖片僅供參考)

    這是4月12日在美國得克薩斯州博卡奇卡發射基地拍攝的“星艦”。新華社/美聯

    據太空探索技術公司說,“星艦”總高度約120米,由底部70米高、配備33臺“猛禽”發動機的“超重型推進器”和頂部50米高、可重復利用的飛船船艙組成。按照計劃,首次試射初定于格林尼治時間17日12時(北京時間20時)在太空探索技術公司名下的得州發射基地發動,推進器將拋棄在墨西哥灣,而飛船將濺落太平洋、以待回收。首次試飛沒有著陸安排。

    美國聯邦航空局說,太空探索技術公司的“星艦”試飛項目已滿足所有安全和環保標準,試飛許可5年內有效。

    什么是星艦飛船?

    星艦飛船(StarShip)是美國太空探索技術公司(SpaceX)的下一代星際航空器,能夠一次性運送100人進行星際旅行,其短期目標是進行月球載人發射和返回,長期目標是在火星上建立一個100萬人的城市,而星艦飛船將是往返地球和火星之間的運載工具。

    根據SpaceX的設想,“星艦”是一種完全可重復使用的運輸系統,可以將宇航員和貨物運送到地球軌道、月球、火星等地。據了解,自去年以來,SpaceX一直在尋求首次將“星艦”發射到軌道。

    星艦飛船由兩部分組成:一個高約50米的星艦飛船船體,一個高達70米的超級重型火箭。這兩部分都被設計成可以重復使用,可重復性,是星艦飛船區別于現代太空飛行器的重要特征,這一方面可以顯著降低飛行成本,同時,也使得人類的星際旅行能力不再受限于飛行成本,從而極大地釋放了太空探索的能力。星艦飛船的首次軌道飛行測試之所以備受矚目,原因就在這里,因為這件事本質上承載了人類的希望。

    據悉,本次發射的“星艦”是人類歷史上最高的火箭系統。“星艦”和超重火箭加在一起,高度達到394英尺(約120米),這比曾經的登月火箭土星5號(也是唯一一艘載人飛越地球軌道的火箭)還要高。

    星艦飛船已經完成了多次高空飛行測試,現在將要進行的是軌道級的飛行測試,這是星艦飛船在投入商用之前必須要走的一步,其目的是驗證飛船的安全性和技術能力。

    4月17日的發射是一個怎樣的流程?

    按照SpaceX的任務描述,從北京時間4月17日20時開始,一個持續約150分鐘的發射窗口將會打開,星艦飛船將會在該窗口期進行發射。

    發射開始時,星艦飛船將會從位于得克薩斯州海濱小鎮博卡奇卡的SpaceX星艦基地(Starbase)點火升空,發射后,火箭將會向東方向飛行。

    點火后大約3分鐘,超級重型與星艦飛船分離。分離后,超級重型將會像我們經常看到的獵鷹9火箭那樣,依靠動力下降,在發射后大約8分鐘,超級重型將會降落在墨西哥灣附近海域,如果可能,超級重型將會被回收再利用。

    與此同時,星艦飛船繼續向東飛行,飛越大西洋、穿過印度洋,最后高速重復大氣層,在位于太平洋夏威夷群島的考艾島西北海岸外大約100公里處海域降落。雖然星艦飛船被設計為可重復使用,但是本次測試期間,飛船僅被用作采集數據,不會被嘗試回收。

    星艦飛船的整個飛行時間約90分鐘,飛行期間,飛船的最大軌道高度約為241公里,并在此高度達到其最大速度:28160公里/小時。

    首次軌道飛行測試會成功嗎?

    星艦飛船是人類文明史以來最為強大的航天器,其推力甚至超過了當年NASA載人登月所使用的土星五號火箭。如此一個龐然大物,集各種高科技于一身,指望它一飛成功是不現實的。所以馬斯克早些時候也曾經指出,他認為這次試飛成功的概率大約只有50%。

    星艦飛船首飛任務徽章

    馬斯克火星移民計劃邁第一步

    美國國家航空航天局已選擇“星艦”作為搭載美國航天員重返月球的交通工具,實現美國“阿耳忒彌斯3號”載人登月計劃。不過,相關研發進程幾經延遲,按照最新時間表,“星艦”最早可在2025年底將美國航天員送上月球。美國航天局計劃2024年11月運用其花了十幾年開發的重型火箭“太空發射系統”執行“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務。“星艦”比“太空發射系統”體形更大、動力更強。

    SpaceX公司CEO馬斯克曾表示,與專門用于載人登月的“土星五號”和“太空發射系統”不同,“星艦”憑借強大的運載能力和多用化設計,可執行“星鏈”衛星發射、向月球和火星運送航天員和設備,以及更富科幻色彩的外星殖民和太空礦業開發。馬斯克還宣稱,“星艦”的發射成本相當低,一旦相關試驗取得成功,將啟動規模化生產,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星艦”組成的太空艦隊,將10萬人和相關物資運送到火星,實現從21世紀20年代后期開始在火星殖民的夢想。

    但是無論首飛能否成功,對于SpaceX而言,都將收獲滿滿。畢竟,星艦飛船能夠走到今天的軌道發射,正是基于對之前測試中各種故障和設計缺陷的不斷修正。在星艦飛船之前的測試飛行中,馬斯克使用了快速迭代的方法,及時發現問題,及時修正解決,快速提升質量和安全性。對于現在即將開始的軌道飛行測試,SpaceX事實上也已經做好了快速迭代的準備,馬斯克此前曾經透露,已經有多艘星艦飛船打造成型,只待進行迭代更新。

    半島新聞客戶端綜合整理,素材來源:新華社、北京青年報、環球時報、澎湃新聞、南方都市報、封面新聞等

    關鍵詞:

    上一篇:政前方?劉濤已任膠州市委副書記 焦點快報
    下一篇:最后一頁

    国产亚洲漂亮白嫩美女在线| 亚洲精品宾馆在线精品酒店| AV在线播放日韩亚洲欧| 处破女第一次亚洲18分钟| 亚洲精品无码日韩国产不卡av| 亚洲人成在线精品| 亚洲一区二区三区高清视频| 亚洲国产成人久久三区| 亚洲伊人久久大香线焦| 亚洲小视频在线播放| 亚洲色欲色欲www| 亚洲高清中文字幕免费| 亚洲人成网国产最新在线| 99亚偷拍自图区亚洲| 亚洲综合无码一区二区痴汉| 亚洲一本到无码av中文字幕| 亚洲精品无码高潮喷水A片软| 亚洲欧美中文日韩视频| AV激情亚洲男人的天堂国语| 一本色道久久88亚洲综合| 亚洲人成网站在线观看青青 | 在线观看亚洲天天一三视| 中文字幕精品亚洲无线码一区应用| 国产亚洲情侣一区二区无| 亚洲一区二区三区影院 | 亚洲中文字幕在线乱码| 亚洲αv在线精品糸列| 久久精品国产亚洲av日韩| 亚洲图片中文字幕| 亚洲午夜精品久久久久久app| 亚洲AV成人一区二区三区观看 | 久久精品国产亚洲av影院| 亚洲精品乱码久久久久久下载| 亚洲人成网站日本片| 亚洲人片在线观看天堂无码| 相泽南亚洲一区二区在线播放| 亚洲真人日本在线| 亚洲AV无码精品色午夜果冻不卡| 亚洲高清在线mv| 亚洲熟妇无码AV| 亚洲精品视频在线观看你懂的|