4月24日，螺紋鋼期貨價格大跳水，創下年內新低。當日螺紋鋼主力合約收報3714點，跌幅為3.61%，較年內最高點已經下跌614元/噸。

(資料圖)

期貨價格的大跌，被認為是受到了當日現貨市場成交變化的影響。

北京某鋼材市場批發商陳鴻接受《華夏時報》記者采訪時表示，4月24日上午，現貨市場價格普遍較前一日下調30至50元/噸，到了下午，有些商家著急出貨，以比前一日低100元/噸的價格進行拋售。

“近期鋼材市場成交清淡，春節前以為節后鋼價還能繼續漲，高位拿了一批貨，誰能想到3月下旬開始暴跌了。現在期貨市場賣出套保的數量正在增多，螺紋鋼可交割倉單大幅高于往年同期，如果接下來鋼價繼續跌，市場心態會變得更加脆弱。”陳鴻稱。

截至4月25日午盤，螺紋鋼2310合約維持下跌走勢，暫報于3715元/噸，跌幅0.72%。

市場前期預測過于樂觀

業內人士表示，螺紋鋼此輪下跌是多方因素共振的結果，但核心在于旺季需求不及預期。3月中旬迎來歐美銀行風險事件，短時觸發市場避險情緒，美指探漲，避險資產價格回升，大宗商品承壓，黑色系迎來首輪暴跌。此后市場心態較為謹慎，投機性需求有所下降。

進入3月底、4月初，全國迎來一輪大范圍降雨，華東市場受影響較為明顯，市場成交較弱。

中原期貨分析師彭博涵接受《華夏時報》記者采訪時表示，一季度工程項目回款不暢也令二季度開工進度放緩，下游采購積極性不佳，觀望情緒較濃。此外，春節前西北地區部分鋼廠高預期下冬儲自儲的規模較大，庫存滿庫，且一季度全國鋼廠持續處于高產，推升了這一階段供需壓力。

“近期螺紋鋼期貨大幅下跌，其主要原因與前期市場對下游需求過于樂觀有關。”光大期貨黑色研究總監邱躍成接受《華夏時報》記者采訪時表示，雖然去年11月至3月上旬螺紋鋼期貨價格持續上漲，但從現實來看，需求總體表現為弱復蘇局面，3月中旬以來需求總體高位回落，庫存去化放緩，市場對于旺季需求好轉的預期落空，從而導致價格出現下跌。

原料端，煤焦供應寬松，一季度全國原煤產量完成11.5億噸，同比增長5.5%；進口煤炭1.0億噸，同比大幅增長96.1%。邱躍成稱，煤炭價格自3月以來持續下跌，焦煤焦炭近期期貨價格也連續下跌四輪，這也導致鋼廠成本支撐明顯減弱。

按照往年的規律，螺紋鋼需求最好的時間一般是每年的3、4月以及9、10月，這些時期是下游工程開工及施工的高峰，也是螺紋鋼需求最好的季節；春節前后一個月左右一般是全年需求最差的季節，6—8月以及11—12月分別受高溫雨季以及寒冷天氣影響，需求表現也較弱。

近日中鋼協副會長姜維在第十九屆鋼鐵產業發展戰略會議上表示，房地產仍沒有明顯的復蘇上升態勢，鋼鐵需求大幅提升尚無動力；汽車行業有望復蘇，國有品牌汽車出口，電動汽車生產、出口值得期待。

鋼之家高級分析師杜洪峰接受《華夏時報》記者采訪時表示：“房地產方面，3月以來，地產基本面延續弱復蘇態勢，其中，商品房銷售額也在緩慢回升，但復蘇節奏趨緩，竣工持續強勁修復，同比增長14.7%，與保交樓政策有關。”

不過，3月份房地產數據不佳。杜洪峰指出，其中新開工面積負增長較1—2份進一步擴大；1—2月新開工面積只是同比下降9.4%，降幅比12月收窄，呈現弱復蘇態勢；但1—3月（一季度）同比下降19.2%，降幅較1—2月進一步擴大，市場預期明顯轉弱。

3月粗鋼產量創新高

3月份，我國粗鋼和生鐵日均產量創歷史同期最高，鋼材日均產量則創下歷史新高。

國家統計局統計數據顯示，1—3月我國粗鋼、生鐵和鋼材產量分別為26156萬噸、21983萬噸和33259萬噸，同比分別增長6.1%、增長7.6%和增長5.8%。其中3月份我國粗鋼、生鐵和鋼材產量分別為9573萬噸、7807萬噸和12725萬噸，同比分別增長6.9%、增長7.3%和增長8.1%；日均產量分別為308.81萬噸、251.84萬噸和410.48萬噸，日均環比分別增長8%、增長3%和增長17.4%。

對此，杜洪峰表示，毋庸置疑，中國鋼鐵產能肯定是富余的，但鋼產量的釋放和需求有關，目前鋼之家監測的國內五大品種鋼材廠庫和市場庫存總量已連續九周下降，供需基本平衡，但后期供給壓力增大，市場預期不佳，體現為“三重壓力”中的供給沖擊、預期轉弱。

彭博涵指出，粗鋼產量處于高位，鋼廠高爐開工率2月下旬也達到80%以上，且持續攀升，最近一周高爐開工率近85%，已經是近五年同期的最高值。同時，電爐也在3月上旬達到同期高點。整體來看，今年年初至今，鋼產量的持續攀升，也成為導致當前供需矛盾的重要原因。

對于鋼廠產量大幅增長的主要原因，邱躍成對《華夏時報》記者采訪時表示，首先是由于今年年初鋼價明顯上漲，鋼廠盈利階段好轉，刺激鋼廠加快生產；二是一季度國內市場需求預期向好，海外需求大幅增長，鋼廠對后市信心較足，擴產意愿較足；三是過去幾年，京津冀地區鋼廠均需要執行秋冬季限產，但今年在穩增長情況下并沒有出臺相關限產政策，鋼廠基本維持正常生產節奏。

從鋼材成交來看，根據Mysteel數據，表觀消費自3月下旬開始回落，從356萬噸的高位持續下降至4月上旬的310萬噸。同時，近期新一輪大范圍降溫降雨繼續影響下游采購積極性，主流貿易商建材成交連續三日處于16萬噸以下，最近周日市場成交量僅11萬噸，已經處于淡季水平。隨著價格的下跌，進一步降低了下游拿貨熱情，觀望情緒較濃，一些原本屬于剛需的客戶也開始延遲采購。

4月24日，據我的鋼鐵網消息，西北聯合鋼鐵有限公司發布關于協調限產的通知：一季度以來區域內鋼企產能快速釋放，但需求持續疲軟，區域內供需矛盾急速惡化。單靠銷售協同已無法完全有效化解區域市場矛盾，聯合限產降庫、降本增效已成為迫在眉睫的第一要務。為更好推動此項工作，決定在晉南鋼鐵集團召開專題會議，會議內容：停爐限產降庫減虧。

短期內價格或維持弱勢

據了解，由于近期鋼材終端需求維持低位，市場成交偏弱，一些鋼貿商也預計五一長假下游補庫預期落空。

數據顯示，上周全國建材日均成交16.55萬噸，環比回落0.8%；螺紋表觀消費量環比回升10.77萬噸至321.45萬噸，同比減少7.68萬噸；熱卷表觀消費量環比回落7.39萬噸至313.15萬噸，同比減少4.32萬噸；水泥磨機開工率54.58%，環比回落0.42個百分點。

邱躍成稱，目前螺紋鋼庫存仍處于較低水平，但鋼廠庫存最近兩周均出現上升，部分鋼廠庫存壓力加大。據我的鋼鐵數據，截至4月21日，螺紋鋼社庫為771.38萬噸，同比減少153.81萬噸；廠庫為268.97萬噸，同比減少65.96萬噸；螺紋鋼總庫存為1040.35萬噸，同比減少219.77萬噸。

對于螺紋鋼后市，邱躍成表示，目前的主要壓制因素一是需求表現不及預期，特別是地產需求表現疲弱；二是鋼廠產量處于高位導致供應壓力加大；三是原料端價格加速下跌，導致成本端支撐轉弱。目前看壓制價格的這三大因素還沒有發生根本變化，螺紋鋼走勢偏弱的局面或仍將延續。不過，當前國內鋼廠已全面處于虧損局面，虧損減產鋼廠逐步增多，后期關注供應下降后供需新的階段性平衡，當前的價格水平下也不能過于看空。

杜洪峰認為，目前全球高通脹壓力仍存，疊加國際地緣政治沖突加劇，海外經濟恢復不及預期；我國經濟處于弱復蘇階段，國內鋼鐵行業供給沖擊、市場預期轉弱、成本端鋼鐵原燃料供應格局趨于寬松，是鋼材市場下跌的主要因素。雖然繼續走高的空間有限，但不排除繼續增長的慣性。與此同時，目前國內煉焦煤價格跌勢趨緩，但焦煤焦炭尚未止跌，這對鋼價的負反饋依然存在。

彭博涵稱，宏觀氛圍轉弱，螺紋鋼已經進入旺季尾聲，且需求表現持續不及預期，供強需弱的矛盾不斷凸顯，對價格形成壓制。5月下旬至6月傳統梅雨季節，需求有進一步走弱的壓力。如果供給端沒有明顯的規模減產，價格還會持續承壓。即使后續反彈，更多是超跌后的小幅修復，高點會逐步下移。不過，我們并不認為價格會跌到3200元的位置，因為即使需求表現不佳，今年整體大方向是國內需求仍有恢復空間，不太可能跌至去年疫情期間的低點行情。

（文章來源：華夏時報）