繼2022年全年業績取得亮眼成績后，石油行業多家企業2023年一季度凈利潤持續狂飆。

記者梳理中國石化、中國海油、中國石油、殼牌油企業績獲悉，2023年一季度上述企業凈利潤日賺均超1億元，其中殼牌一季度凈利潤96.5億美元，日賺超1億美元。

不只是石油企業，油服企業以及油氣裝備多家上市公司訂單增長，一季度凈利潤也實現大幅增長。不過，要關注到近期原油期貨價格波動顯著，近日還出現重挫，在此背景下石油行業景氣度能否延續備受關注。

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一季度國內主營煉油利潤達753元/噸

隆眾資訊方面接受記者采訪時提供數據顯示，2023第一季度，國內主營煉油利潤為753元/噸，同比上漲43.98%，其中獨立煉廠煉油利潤993元/噸，同比上漲99.40%。

煉油利潤的同比大增，讓多家石油企業一季度凈利潤保持高位。

“三桶油”中國石化、中國海油、中國石油一季度分別實現凈利潤207.4億元、321.1億元、436.2億元，合計凈利潤約964.7億元。按照季度90天，“三桶油”合計每天平均賺超10億元，單獨每家企業日賺也超過1億元，業績在諸多行業中脫穎而出。

從核心數據油氣當量及銷售情況來看，報告期內中國石化一季度油氣當量產量1752萬噸，同比增長2.6%；成品油總經銷量5616萬噸，同比增加10.1%。

中國海油凈產量1.64億桶油當量，同比上升8.6%；未經審計的油氣銷售收入達約742億元，同比下降9.9%。對此，中國海油表示由于實現價格下降及油氣銷量上升的綜合影響。

中國石油油氣當量產量4.52億桶，同比增長4.9%；第一季度銷售成品油3757.5萬噸，同比增長6.5%。

不僅如此，記者也留意道，殼牌、雪佛龍、埃克森美孚、英國石油（BP）及道達爾能源五大國際石油巨頭一季度也實現巨額利潤。

其中，僅以殼牌業績為例，殼牌一季度實現凈利潤96.5億美元，去年同期則為91億美元，凈利潤情況超過此前行業某分析師預測80億美元水平。

記者從殼牌方面了解到，2023年一季度，公司盈利主要由于歐洲及美國市場價格波動，天然氣和電力交易對凈利潤形成了優化，燃料交易的強收益抵消了石油與天然氣價格的下跌。

多家油服、油氣裝備盈利大增

需要提到的是，2023年一季度多家油服、油氣裝備企業也實現了較高盈利。

據萬得數據顯示，2023年一季度，13家油氣裝備板塊上市公司中，有10家企業一季度凈利潤同比增長，其中通源石油、德石股份、石化機械、富瑞特裝歸母凈利潤同比增長超100%。

此外，油服方面情況類似。已披露業績的石化油服一季度凈利潤1.45億元，同比增長95.6%；海油發展凈利潤4.13億元，同比增長37.25%；中海油服凈利潤4.04億元，同比增長33%。

隆眾資訊油氣分析師王皓浩向記者表示，得益于增儲上產和經濟持續復蘇，油氣板塊盈利居前，較化工板塊表現略好，油氣消費總量均出現不同程度的增長。

信達證券在近期研報中也分析認為，2023年油價中樞有望繼續維持高位。OPEC+持續收緊供應，或成為油價維持中高位重要支撐，結合部分地區產量增速放緩，預估2023年原油供應彈性不足，油價高企或將帶動油氣行業資本開支提升，油服行業景氣度或將進入上行通道。

石油景氣度能否延續？

隆眾資訊方面向《華夏時報》記者表示，得益于近幾年煉油利潤的修復，2022年國內原油一次加工能力新增770萬噸，預計2023至2025年國內原油一次加工能力還將新增5200萬噸，將對油氣裝備行業帶來一定支撐。

不過，要關注到2023年一季度原油價格波動顯著。行業統計顯示，2023年第一季度，僅是布倫特原油均價就同比下降16%，約為82.10美元/桶。倘若失去原油期貨價格的高位支撐，石油企業的凈利潤又能維系多久呢？

對此，王皓浩向記者表示，展望2023年，國內原油一次加工能力將新增1100萬噸，成品油供應增速預計將達5.6%，消費增速預計將達7.16%，天然氣產銷增速預計在5%至7%之間，油氣供需水平較去年均相對樂觀。

值得一提的是，面對全球低碳綠色發展大趨勢，多家石油企業在可再生能源領域展開布局。

例如，中國石化方面向《華夏時報》記者透露，2023年一季度，中國石化提升了光伏級EVA產品質量、積極向“油氣氫電服”綜合能源服務商轉型。

記者從殼牌方面也了解到，目前殼牌計劃在維多利亞州部分地區提供公用事業規模電池儲能系統，計劃在20年內獲得100%的電池承購量。據悉，目前殼牌在可再生能源發電、氫氣生產、商業碳捕獲等方面展開研究，加快能源及移動轉型。

（文章來源：華夏時報）