當(dāng)市場(chǎng)回暖遇上原材料和海運(yùn)價(jià)格回落，輪胎企業(yè)業(yè)績(jī)迎來(lái)持續(xù)修復(fù)期。
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7月11日，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)領(lǐng)頭羊玲瓏輪胎發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)2023年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5.2億元到6億元，同比增加3.73倍至4.45倍。三角輪胎也預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)1.74倍至1.83倍。
多因素促輪胎企業(yè)業(yè)績(jī)回暖
輪胎企業(yè)預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)，一方面與去年低基數(shù)有關(guān)。比如，玲瓏輪胎2022年上半年凈利潤(rùn)僅為1.11億元，扣非凈利潤(rùn)僅為1091.59萬(wàn)元，遠(yuǎn)低于正常年份盈利水平；公司預(yù)計(jì)2023年上半年扣非凈利潤(rùn)4.9億元到5.3億元，同比增加48倍到52倍。
另一方面，則是因?yàn)榻衲晟习肽贻喬バ袠I(yè)明顯回暖。北京博星證券投資顧問(wèn)有限公司研究所所長(zhǎng)邢星此前對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)回升向好，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)拉動(dòng)輪胎增長(zhǎng)，此外海外市場(chǎng)需求旺盛，也成為輪胎行業(yè)復(fù)蘇的重要推動(dòng)力。”
森麒麟此前表示，“歐美經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，公司產(chǎn)品性價(jià)比、競(jìng)爭(zhēng)力凸顯，有助于搶占更大市場(chǎng)份額。公司目前青島及泰國(guó)生產(chǎn)基地均滿產(chǎn)運(yùn)行中，訂單供不應(yīng)求?！?/p>
三角輪胎也表示，上半年海外市場(chǎng)需求旺盛，公司通過(guò)優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，緊緊抓住了市場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了輪胎產(chǎn)銷(xiāo)量明顯增長(zhǎng)。
據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2023年上半年中國(guó)輪胎出口表現(xiàn)較好，1月至5月份中國(guó)半鋼輪胎出口總量為9483.9萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)17.23%。其中，5月份半鋼輪胎單月出口量超過(guò)去年7月水平，達(dá)到歷史高位。
此外，成本改善也是輪胎企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要因素。根據(jù)百川盈孚的數(shù)據(jù)，今年二季度輪胎的部分原材料價(jià)格環(huán)比一季度有一定的下降，如炭黑、天然橡膠、順丁橡膠二季度平均價(jià)格分別環(huán)比降了16.89%、3.54%和4.77%。
玲瓏輪胎表示，上半年原材料價(jià)格和海運(yùn)費(fèi)明顯回落，同時(shí)公司也積極采取了降本增效措施，顯著提升了盈利能力。
下半年或高位回落？
上半年，輪胎行業(yè)市場(chǎng)火熱，下半年能否延續(xù)，受到市場(chǎng)普遍關(guān)注。
卓創(chuàng)資訊研報(bào)顯示，半鋼輪胎出口具有明顯的季節(jié)性。2023年3月份以來(lái)，中國(guó)半鋼輪胎出口沖破2022年7月份高位水平，達(dá)到新的歷史高點(diǎn)。但是歐洲經(jīng)濟(jì)能源危機(jī)已經(jīng)有所緩解，歐洲對(duì)中國(guó)輪胎需求有所下滑。下半年，三季度仍為半鋼輪胎出口旺季，預(yù)計(jì)仍處于高位，四季度或逐漸回落。
替換市場(chǎng)方面，2023年春節(jié)后，經(jīng)銷(xiāo)商補(bǔ)庫(kù)熱情較高，但隨著訂貨潮結(jié)束，市場(chǎng)回歸平淡，不溫不火。卓創(chuàng)資訊輪胎行業(yè)分析師陳晴晴對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“值得注意的是，今年消費(fèi)者相對(duì)謹(jǐn)慎，換胎意向不大，預(yù)計(jì)下半年半鋼輪胎替換市場(chǎng)以平穩(wěn)運(yùn)行為主?！?/p>
配套市場(chǎng)方面，由于新能源乘用車(chē)免征購(gòu)置稅政策，對(duì)半鋼輪胎配套需求量有較大帶動(dòng)。不過(guò)，市場(chǎng)擔(dān)憂2022年下半年以來(lái)的高速增長(zhǎng)，會(huì)提前透支后期乘用車(chē)需求，從而影響今年下半年市場(chǎng)需求。
陳晴晴認(rèn)為，“整體來(lái)看，輪胎出口、替換和配套三大市場(chǎng)下半年均呈走低趨勢(shì)，整體表現(xiàn)或不及上半年。但在2022年低基數(shù)情況下，同比或仍將實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。”
不過(guò)，也有輪胎上市公司表示，目前公司半鋼胎訂單仍然飽滿。從往年來(lái)看，9月份行業(yè)會(huì)進(jìn)入旺季。由于公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)有所不同，公司對(duì)下半年市場(chǎng)較為樂(lè)觀。
（文章來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)）