甘肅省交通運輸廳19日召開新聞通氣會稱，柳格國高(G3011)敦煌至當金山口高速公路(簡稱敦當高速公路)將于20日通車試運營。作為甘肅首條采用PPP模式建設的國高網高速公路，將實現連霍、京藏、柳敦高速和蘭新高鐵等互聯互通，助力西藏、青海、甘肅、新疆四省區社會經濟發展。
項目概算總投資121.78億元的敦當高速公路，位于甘肅酒泉市境內人跡罕至、飛鳥不駐的戈壁沙漠和高寒的阿爾金山、當金山中。該項目于2016年4月開工建設，分兩階段通車運營。2020年11月20日通車150公里(收費運營136公里)。2021年上半年建成阿爾金山隧道、特巴溝特大橋、當金山隧道等路段，實現全線通車運營。
據敦當項目公司黨總支書記、董事長王方亮介紹，敦當高速公路克服荒漠高寒地區公路施工質量控制難題，推行機械化、自動化、智能化施工，并對設備進行微改造，對工藝進行微改進，對工法進行微改良，提高施工效率，保障工程質量。
甘肅省交通運輸廳黨組成員、副廳長胡雄韜表示，作為連接甘肅和青海兩省的重要通道、連霍高速和京藏高速的重要聯絡線，敦當高速公路在設計階段，就牢固樹立全壽命周期成本理念，在統籌考慮交通運輸、經濟社會、環境人文和文化旅游等因素的基礎上，更加注重工程質量、安全、舒適、美觀、協調和可持續發展。
胡雄韜說，針對戈壁沙漠地區氣候干燥、蒸發量大、晝夜溫差大等氣候特點，敦當高速公路嚴格控制水穩層混合料的水泥劑量，在省內率先全線采用基層寬幅大厚度施工工藝，加快施工進度，切實解決缺水養生難題，并增強整體受力效果，防止基層裂縫。項目建設中，通過在結構物搭板處預留消漲槽，在路線變坡點設置變形縫，有效解決鹽漬土地區因鹽漲引起的路面起拱等質量通病，提高路面使用性能。
胡雄韜說，敦當高速公路將于2020年11月20日0時正式通車試運營。通車后，將接入“智慧高速”綜合管理云平臺，實行綠色化、信息化、智能化運營管理。 (記者 馮志軍)
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