2025年上半年，受美國關(guān)稅政策頻繁變動及地緣政治局勢持續(xù)緊張等多重因素的綜合影響，全球集裝箱航運市場需求與運價呈現(xiàn)持續(xù)波動態(tài)勢。在此背景下，中遠海控（601919.SH/01919.HK）憑借前瞻性戰(zhàn)略布局與全鏈條協(xié)同能力，不僅穩(wěn)住經(jīng)營基本盤，更實現(xiàn)凈利潤202億元，歸母凈利潤175億元的亮眼成績，各業(yè)務(wù)板塊協(xié)同賦能，全球供應(yīng)鏈韌性持續(xù)提升，展現(xiàn)出航運龍頭的抗風(fēng)險能力。

根據(jù)8月28日晚披露的2025年中報，公司實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣1090.99億元，同比增長7.78%；實現(xiàn)息稅前利潤（EBIT）人民幣254.94億元，同比增長3.40%，EBIT率達到23.37%。在市場承壓下，各項核心財務(wù)指標仍實現(xiàn)同比增長，彰顯其業(yè)務(wù)韌性的同時，更在EBIT率方面大幅領(lǐng)先馬士基等其他一眾競爭對手。

財務(wù)健康度方面表現(xiàn)亮眼，經(jīng)營現(xiàn)金流凈流入257.77億元，財務(wù)費用凈收益20.98億元，投資收益達到30.17億元資產(chǎn)負債率穩(wěn)定在43.25%，充裕的資金鏈為日常運營與業(yè)務(wù)拓展提供堅實支撐，也強化了應(yīng)對潛在風(fēng)險的緩沖能力。股東回報層面，公司每股派發(fā)中期現(xiàn)金紅利0.56元（含稅），派息總額占歸母凈利潤50%。上半年，公司加大回購力度，累計回購約1.02億股A股股票，回購約2.37億股H股股票，上述股份均已注銷，以實際行動傳遞發(fā)展信心，穩(wěn)定市場預(yù)期。

核心業(yè)務(wù)多點突破，凸顯抗風(fēng)險能力

在全球航運市場持續(xù)震蕩的背景下，中遠海控在主業(yè)運營中展現(xiàn)出的動態(tài)調(diào)整能力成為企穩(wěn)增長的關(guān)鍵。截至6月底，該公司自營集裝箱船隊已擴充至557艘，總運力突破340萬標準箱，加上91萬TEU的新船訂單儲備，規(guī)模優(yōu)勢為航線靈活調(diào)配奠定基礎(chǔ)。

面對市場需求階段性波動，中遠海控在航線調(diào)整上具備充分空間。其過靈活調(diào)配遠東至西北歐、跨太平洋等主干航線運力，同步提升東南亞流向的運力供給，在鞏固核心市場份額的同時，不斷開拓新興市場、區(qū)域市場、第三國市場，做大做強增量市場空間，精準響應(yīng)全球客戶對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重構(gòu)與升級的新需求。公司集裝箱航運業(yè)務(wù)貨運量完成1328萬TEU，同比增長6.59%，其中，跨太平洋航線、亞歐航線、亞洲區(qū)內(nèi)航線、非洲/拉美等其他國際航線、中國大陸航線貨量分別同比增長4.72%、3.88%、5.21%、11.95%、9.53%，構(gòu)建起抵御市場風(fēng)險的多重支撐點。

全球關(guān)鍵樞紐的聯(lián)動效應(yīng)進一步放大了這種運營優(yōu)勢。秘魯錢凱港與上海實現(xiàn)雙向直航，并進一步延伸至中國及南美西其他港口，成為連接亞拉貿(mào)易的重要中轉(zhuǎn)節(jié)點；海南洋浦港在鞏固東南亞－洋浦－美國運輸通道的基礎(chǔ)上，新增至阿布扎比雙周班直航航線，區(qū)域輻射范圍持續(xù)擴展，“港口+通道+網(wǎng)絡(luò)”的立體運營模式正不斷強化其全球供應(yīng)鏈的穿透力。憑借海洋聯(lián)盟DAY9航線產(chǎn)品升級后形成的520余組直達港到港服務(wù)，中遠海控在時效與效率上的優(yōu)勢更加凸顯，在同業(yè)競爭中占據(jù)有利地位。

數(shù)智綠色雙輪驅(qū)動，轉(zhuǎn)型成果加速落地

數(shù)字化與綠色化轉(zhuǎn)型的深度突破，成為中遠海控上半年業(yè)績增長的重要引擎。在數(shù)字化領(lǐng)域，其布局的智能運價系統(tǒng)、智能艙位管理等數(shù)字應(yīng)用已從技術(shù)研發(fā)走向?qū)嶋H運營場景，在線“極速訂艙”平臺與智能客服體系覆蓋全球主要貿(mào)易節(jié)點后，為客戶帶來了貨物全流程可視化追蹤的全新體驗。針對新能源汽車、光伏組件等“新三樣”出口的特殊需求，專屬“出海直通車”實現(xiàn)公鐵海各環(huán)節(jié)無縫銜接；面向中小貨主的“跨境直拼”服務(wù)，則精準解決了小批量貨物運輸成本偏高的行業(yè)痛點，全鏈條服務(wù)能力得到顯著拓展。拖車服務(wù)已覆蓋至全球56個國家和地區(qū)。除海運外的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)收入達215.83億元，同比增幅8.37%，數(shù)字化供應(yīng)鏈對主業(yè)賦能成效逐步顯現(xiàn)。

在綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，中遠海控于上半年取得了突破性進展。該公司已累計訂造42艘、運力達78萬TEU的甲醇雙燃料動力新船，顯著提升了公司船舶運力的綠色化水平。國內(nèi)首艘甲醇雙燃料集裝箱船“中遠海運洋浦”輪成功完成國產(chǎn)綠色甲醇的加注，標志著中遠海控從燃料生產(chǎn)到船舶加注的全鏈條環(huán)節(jié)已全面貫通。與此同時，環(huán)保集裝箱的采購工作也在穩(wěn)步推進。此外，攜手上海港、洛杉磯港、漢堡港共同打造綠色航運走廊，系統(tǒng)性地推進碼頭岸電設(shè)施及綠色燃料供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。這一系列舉措有力推動了該公司加速實現(xiàn)中長期脫碳目標。

面對下半年全球經(jīng)貿(mào)格局的深度重構(gòu)，中遠海控方面表示，將繼續(xù)錨定“以集裝箱航運為核心的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈運營和投資平臺”定位，通過優(yōu)化全球資源配置、精益化成本管控、加速數(shù)智供應(yīng)鏈與綠色轉(zhuǎn)型進程以對沖市場波動，在復(fù)雜變局中為客戶提供更優(yōu)服務(wù)，為股東持續(xù)創(chuàng)造價值。