給大家3秒鐘時間回憶一下，買車后第一件事是什么？
擺各種pose在朋友圈分享喜悅？沉迷論壇貼吧搜索心儀的改裝案例？又或是載著心愛的人兌現許諾已久的長途旅行？在筆者看來，找到一群志同道合的車友，既能暢聊風花雪月又能分享養車之道，這才是正確的打開方式。
就在最近，有這樣一群越野愛好者刷屏朋友圈，他們齊聚山城重慶，用熱血和勇氣征服荒川溝壑，激情之余組織公益拍賣對貧困學子慷慨解囊，他們都離不開一個共同的紐帶——哈弗H9。
作為20萬級中大型SUV，哈弗H9究竟有何魔力能征服無數老司機？它又有什么產品亮點能吸引近10萬車主及無數越野“鐵粉”簇擁？又是如何通過跨界合作讓哈弗H9成功“出圈”？
營銷升級 哈弗H9正在打造中國越野文化
眾所周知，自主品牌很少敢挑戰中大型SUV細分市場，一來是礙于價格天花板太高擔心品牌價值不夠，二來是競爭對手實力強勁擔心產品力不足，“中國SUV全球領導者”哈弗無懼艱難險阻，早在2014年就推出首款高端越野中大型SUV——哈弗H9。非承載式車身和強悍的性能吸引無數越野愛好者的追捧，隨著哈弗H9-2020款的上市，三把差速鎖的加持，使得哈弗H9在同級市場上難覓敵手。哈弗H9自誕生以來，已累計銷售近10萬臺，是當之無愧的行業“領頭羊”。之所以能取得如此傲人的成績，除了過硬的產品力，哈弗與用戶深層對話，品牌和用戶共同成長，這才是贏得市場的關鍵。
（2020款哈弗H9）
回顧2020年哈弗H9跨界合作大事件，有5月吸引4000萬線上用戶觀看的“云上露營節英雄故事會”；有6月助力國際探險家/攝影家宗同昌橫跨5省進藏尋跡文明、哈弗·羅倫士越野改裝文化云沙龍；有8月與張家界政府聯手“拓圈”引領高品質自駕游體驗創新升級、擔當迷笛音樂節接待用車并打造官方品牌營地——樂野制燥營；有9月與和田地區、阿里地區政府完成戰略簽約，開啟為期十天的長途穿越進藏之旅，成為全球首個穿越“進藏第九線”的官方車隊；也有10月把粉絲寵上天的阿拉善英雄會……
（哈弗·羅倫士越野改裝文化云沙龍）
繼張家界、阿里/和田之后，哈弗H9再次跨界聯合重慶南川區政府與哈弗H9車友會「轟九大隊」，以“9給野心 留片天地”為主題，吸引來自五湖四海的近千名哈弗H9車主、超300臺哈弗H9以及無數越野愛好者共赴越野盛宴。
活動主要分為哈弗H9原廠車和改裝車比拼，面對魔客越野挑戰賽的3.5公里的“魔鬼賽道”，連經驗豐富的越野“老炮兒”也直呼難受。逾越駝峰、飛渡炮彈坑、連續排骨坑、涉水坑基、穿越沙地、V形大坑等環節讓爭分奪秒的參賽選手吃盡苦頭，特別是逾越駝峰、連續排骨坑等高難度的環節，極其考驗選手的經驗和膽量。如果角度不對或油門剎車掌握不當，一不小心就會損壞前后保險杠甚至拖底。欣慰的是，面對艱難險阻，大部分哈弗H9原廠車主無懼荊棘，最終在嫻熟的技巧和觀眾山呼海嘯般的吶喊中順利完成比賽，身體力行感受越野文化的魅力。
（哈弗H9原廠組第一名）
相比原廠車，改裝車往往會大刀闊斧舍棄前后保險杠，另外像更換越野競技胎、升高底盤、強化懸架、強化車身等一系列操作更是家常便飯，讓越野性能再次進化，面對各種高難度環節也仿佛如履平地。
（哈弗H9改裝組越野雄姿）
越野挑戰賽結束后，年會晚宴拉開序幕，公益拍賣引發眾人踴躍參與，現場車友慷慨解囊，所得善款將用于資助貧困學子，應急救援保障等公益項目，充分彰顯了“無公益，不越野”的組織理念及車友的社會責任。
（晚宴現場）
每一次看似天馬行空的跨界營銷實際上無比腳踏實地，有哈弗H9這個紐帶就能吸引無數熱愛越野熱愛生活的朋友參與其中，把多元戶外生活場景演繹得淋漓盡致。此次車友年會選址南方地區，可以視作哈弗意在激活南方市場，加速哈弗H9越野文化版圖在全國范圍擴張。
數據不會說謊，2020年哈弗H9全年銷量超過2萬臺，是當之無愧的2020國產中大型硬派SUV銷量NO.1。2020年揭曉的中國汽車保值率風云榜，哈弗H9蟬聯紫檀獎，成為國產中大型SUV保值率的NO.1，以硬核實力定義中大型SUV標桿。毫無疑問，以用戶為核心的哈弗H9正在打造屬于自己的中國越野文化。
超凡實力 樹立20萬級SUV標桿
哈弗H9之所以能勇獲多個細分領域TOP1，核心優勢還在于卓爾不群的超凡實力。作為國產品牌少有挑戰的20萬級中大型SUV領域，2020款哈弗H9重新定義“智能硬派全地形SUV”。
先來聊聊智能，2020款哈弗H9并非像豐田普拉多、JEEP牧馬人那樣數年一成不變，順應潮流的矩陣式LED大燈、智能網聯系統、L2級自動駕駛輔助系統、智能巡航輔助、全自動泊車、高清360環視等十余項駕駛輔助功能既實用又安全。
（全自動泊車入位）
此外像硬派越野容易忽視的內飾和做工，2020款哈弗H9不放過任何一處細節，不計成本奉上尊崇級電動側踏板、敞境式全景天窗、尊享豪華大五座、Infinity品牌音箱、高級Nappa皮座椅等豪華內飾，為每一位駕乘者打造觸手可及的尊崇體驗。
（電動側踏板及哈曼國際infinity音響）
最后在硬核實力方面，2020款哈弗H9搭載了2.0T+8AT高效動力動力總成，滿足國六排放的2.0T汽油高功率發動機最大馬力224ps峰值扭矩385N·m，僅需1800rpm就能爆發出最大扭矩持續輸出至3600rpm，配合專業匹配調校的采埃孚8AT變速器，動力輸出堪比排量更大的3.5L豐田普拉多。
（2.0T直噴增壓汽油發動機+采埃孚8AT變速器）
讓城市SUV望塵莫及的還有哈弗H9的非承載式車身，車體結構剛性更高，乘坐更舒適整體更安全。除此之外 ，越野愛好者愛不釋手的前/中/后“三把鎖”也一應俱全，當車輪打滑時電控按鈕控制差速鎖完全鎖合，將牽引力100%傳遞到有效車輪，提高車輛脫困能力；即便遇到三個車輪同時打滑的極端情況，2020款哈弗H9也可前/后橋同時鎖止時，保證動力有效輸出脫離困境。萬一在翻山越嶺時遇到些許艱難險阻，CCO低速越野巡航（蠕動功能）、TAB坦克轉彎等輔助配置能最大限度幫車主減少壓力渡過難關。
毫不夸張地講，2020款哈弗H9是極少數打破“越野必選豐田普拉多、JEEP牧馬人”鐵律的國產SUV，鶴立雞群的產品力樹立了20萬級SUV標桿，詮釋了什么才是“智能硬派全地形SUV”。
通過數次聲勢浩大的跨界活動，哈弗H9成功“出圈”，為哈弗SUV品牌贏得不計其數的超高曝光量。與此同時，哈弗深刻洞察消費者需求，以用戶為核心讓消費者全情投入，找到歸屬感發現自我價值，真正意義上做到消費者與品牌共成長。相信隨著產品和營銷理念的不斷成熟，哈弗H9必將給國內越野市場注入更多活力，贏得更多越野愛好者的青睞!
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。