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福建省平潭及閩江口水資源配置工程（“一閘三線”工程）1標段近日全線貫通，標志著工程建設取得重大階段性成果。
福建省平潭及閩江口水資源配置工程1標段是全線最長的標段，線路總長38.2公里，含3條輸水隧洞、7座施工支洞，下穿3條既有高速公路，全線與主洞相交的斷層多達21條，地質條件以斷裂構造發育為主，施工難度大。1標段的全線貫通為工程全面建成通水打下堅實的基礎。
“一閘三線”工程，是福建省有史以來單體投資最大的水利基礎設施項目，總投資約61.6億元。建成后，將為平潭和閩江口南岸的城市群約580萬人口提供優質水源。
“一閘”即大樟溪莒口水閘，是工程的主水源。“三線”指的是1條補水線路及2條輸水線路。其中，補水線路為閩江竹岐至大樟溪補水線路，將以閩江竹岐段作為補充水源，引水至大樟溪莒口庫區，實現枯水期補水；2條輸水線路中，大樟溪至福州南港、長樂輸水線路，是從莒口庫區引水至閩侯三溪口水庫，分流至長樂、倉山城門等地；大樟溪至福清、平潭輸水線路，是從莒口庫區引水至福清東張水庫，后經龍高半島，至平潭島三十六腳湖。
其中，工程平潭段由海壇海峽跨海管道、金井灣管道、天嶺隧洞3個部分組成，總投資約7億元，線路總長約13.55千米。項目建成后，每日引水量將達75萬噸，讓平潭徹底告別缺水問題。