近日,從一篇文章到餓了么發布“多等5分鐘”方案,關于外賣的討論熱度一直很高。有人翻出一份舊數據,上面顯示,上海平均每2.5天就有1名外賣員傷亡,數字讓人觸目驚心。
上海市公安局交警總隊公布的數據顯示,當地平均每2.5天就有1名外賣騎手傷亡。而中國社科院助理研究員孫萍調研的數據則顯示,每年有約30%的外賣員會受到剮蹭或撞傷。
另外的數據顯示,中國全行業外賣訂單單均配送時長比3年前減少了10分鐘。這可能意味著,每個外賣員的壓力比3年前更大了,也可能促使他們做出更加不顧安全的舉動。
近日,從一篇文章到餓了么發布“多等5分鐘”方案,關于外賣的討論熱度一直很高。有人翻出一份舊數據,上面顯示,上海平均每2.5天就有1名外賣員傷亡,數字讓人觸目驚心。
上海市公安局交警總隊公布的數據顯示,當地平均每2.5天就有1名外賣騎手傷亡。而中國社科院助理研究員孫萍調研的數據則顯示,每年有約30%的外賣員會受到剮蹭或撞傷。
另外的數據顯示,中國全行業外賣訂單單均配送時長比3年前減少了10分鐘。這可能意味著,每個外賣員的壓力比3年前更大了,也可能促使他們做出更加不顧安全的舉動。
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