寸土寸金的東四環，也將可泛舟夜賞。本周六，北京亮馬河燕莎橋至朝陽公園段正式通船，并開通夜賞航線，京城再添風情水岸。

日前，記者在燕莎港灣碼頭登上游船試乘。游船在暮色中起航，一路行經燕莎、藍色港灣以及21世紀中日青年交流中心等地標建筑，最終駛入朝陽公園荷花湖。

45分鐘的航程中，約有15分鐘位于鉑宮閘室內。運營方負責人李森介紹，閘室內專門打造了全國唯一、科技感十足的光影秀，以光影講述亮馬河的前世今生與大運河文化帶的深厚底蘊。

朝陽區國資委負責人黃宏春介紹，該航線以“悠游朝陽-賞亮馬國際風情”為主題，打造集游船、碼頭、兩岸商業提升、主題燈光演繹等項目于一體的“文商旅+科技”綜合夜游項目。全長1.8公里的航線分為兩段：第一段西起燕莎橋，東至安家樓橋;第二段為朝陽公園內北湖橋以西水域及環湖岸線。本周末正式通船后，白天、夜間，市民均可泛舟游覽。

亮馬河源出東北護城河，東流匯入壩河，屬于大運河文化帶的重要組成部分，其悠久歷史可追溯至明朝永樂年間。當時，這里曾是皇家御馬苑所在地，因馬匹在此清洗而得名。上世紀80年代以來，朝陽區成為首都對外開放的重要窗口，第三使館區在亮馬河畔啟動建設，更是帶動了燕莎購物中心、昆侖飯店、長城飯店、朝陽公園等涉外商場、酒店及配套設施的落戶。

去年，亮馬河國際風情水岸亮相，總面積80萬平方米，分為生活休閑、國際交往、商業活力、自然生態四個不同的主題，并有諧趣園、浪潮廣場、命運共同體廣場等多個景觀節點，成為市民爭相打卡的景觀帶。

依托水系資源和景觀空間，朝陽區今年對兩座跨河橋梁進行了拓寬和夜景照明提升。值得一提的是，在此次通船項目中，屬地政府把專業的事交給專業的人來做。按照“政府統籌、國資牽頭、部門支持、社會聯動”的工作原則，采取“政府引導，國有資本和社會資本合作”的工作模式，由專業文旅公司承擔航線的設計、運營以及后期維護等工作。

水上行舟，須格外重視人與自然的和諧共生。據介紹，在燈光景觀設計上，全部選用環保節能、光線柔和的燈具;光影秀設計多采用散弱光鋪陳手法，光線大多指向水面或散逸于天空;在船只的選擇上，選用了綠色低碳無污染的純電動船，同時將噪音降到最低。

正值盛夏，輕舟夜賞亮馬河還將激活沿線的商業價值。“這里將成為朝陽區提升生活品質和夜間經濟消費的新亮點、新場所，助力北京打造全國消費中心城市，還將為市民和游客提供社交、休閑、消費的城市會客廳。”朝陽區相關負責人介紹。

(作者：朱松梅)