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    律師訴西南民航局未按時公布西藏航空事故調查案開庭,民航西南局回應

    2023-08-19 19:51:29    來源:騰訊網    

    封面新聞記者 李茂佳

    8月18日下午,四川鼎尺律師事務所律師胡磊起訴中國民用航空西南地區管理局(以下簡稱:民航西南局)未按時公開西藏航空事故調查報告一案,在成都市龍泉驛區人民法院開庭審理。


    【資料圖】

    庭審中,民航西南局稱,該起事故調查報告根據相關規定屬于主動向社會公開內容,而不屬于依申請公開內容,調查報告最終會向社會公開。

    法庭沒有對該案件作出當庭宣判。

    大火撲滅后的客機狀況。資料圖

    西藏航空一航班,在重慶江北機場沖出跑道起火

    2022年5月12日上午,西藏航空公司TV9833航班從重慶江北機場起飛,執行飛往林芝的客運任務。

    該航班在起飛滑跑過程中突然偏出跑道,機身隨即起火。事故發生后,封面新聞記者曾趕赴現場進行采訪并了解到,當時機上的113名旅客和9名機組人員,共122人全部安全撤離,其中36名受傷旅客被送往重慶市內多家醫院進行救治。

    飛機機艙左前部位已經被燒焦。資料圖

    從事發現場傳出的視頻和圖片可以看到,整架飛機機身“癱趴”在跑道旁邊的草坪上,飛機左后側留存了兩個氣墊滑梯,而機身左前側登機口附近有明顯過火痕跡。

    據飛常準App顯示,出事航班機型為空客A319-115,編號B-6425,機齡9.5年。原計劃7點45分從重慶江北機場起飛,10點30分到達林芝米林機場。事故發生后,擁有3條跑道運營的江北機場,關閉了其中1條。

    西藏航空亦通過官微發布消息稱,該航司第一時間啟動一級應急預案,全力做好應對和善后工作。民航西南局、重慶監管局也都啟動應急預案,并于第一時間趕赴現場開展調查處置。

    后據機組反映,飛機在起飛過程中出現異常,按程序中斷起飛,偏出跑道后發動機擦地起火,之后大火被消防人員撲滅。

    飛機起火現場畫面。資料視頻截圖

    民航西南局:事故調查報告將通過正式渠道公布

    這起安全事故發生一年后,即2023年5月,四川鼎尺律師事務所律師胡磊向民航西南局提出政府信息公開申請,要求公開事故調查報告,如該事故未完成調查,請公開該事故周年調查進展情況(周年報告)。

    6月6日,民航西南管理局作出政府信息公開回復,稱“該事件調查工作已結束,報告公布工作正在進行中,局方將通過正式渠道公布報告。”

    對于此答復,胡磊不服。他便向成都市龍泉驛區人民法院提起行政訴訟。

    胡磊表示,我國現有法律體系中,無論是民航行業行政法規、部門規章還是《政府信息公開條例》,對于政府信息公開的范圍均作了明確規定。《民用航空器事件技術調查規定》第四十八條規定,“事故和嚴重征候的最終調查報告應當在事發12個月內依法及時向社會公布,依法不予公開的除外”“未能在事發12個月內公布最終調查報告的事故或者嚴重征候,組織事件調查的部門應當在事件周年日向社會公布調查進展情況”。

    胡磊根據民航西南局6月6日作出的書面回復認為,事故調查工作已經結束,調查報告已經完成,“該局沒有證據證實該報告屬于國家秘密、商業秘密等法定不公開情況,無論是根據《政府信息公開條例》的一般規定,還是根據《民用航空器事件技術調查規定》等民航系統的法律法規,西藏航空的不安全事件的調查報告、年度報告均應及時采用主動公開或者依申請公開的方式向社會公布。”

    對于胡磊提起的行政訴訟,民航西南局在答辯狀中稱,“正在做調查報告公布前的準備工作,并告知當事人所申請公開的政府信息將于近期主動公開,將按工作流程通過官方渠道主動公開。”

    民航西南管理局的行政訴訟答辯狀。

    8月4日,中國民航局官網又發布《關于2022年5月12日西藏航空TV9833航班偏出跑道事故調查進展情況的通報》,稱民航西南局依據《民用航空器事件技術調查規定》(CCAR-395)和《國際民用航空公約》附件13《航空器事故和事故征候調查》的有關規定,會同有關部門對事故開展了深入的技術調查,包括對事發現場進行勘查,對有關記錄資料進行檢查,對有關人員進行訪談,對機組成員資質能力、航班運行、飛機適航維修、航空公司組織管理、空中交通管制服務、機場保障等情況開展調查,使用飛行模擬機開展了模擬驗證。 截至目前,技術調查工作已結束,事故原因已查明,將向社會公布最終調查報告。

    案件開庭審理,民航西南局稱在做最后公布前的準備工作

    18日下午,胡磊訴民航西南局一案在成都龍泉驛區法院開庭審理。

    胡磊介紹,該案件以簡易程序審理,民航西南局相關工作人員出席了庭審。庭審中,胡磊稱依據《政府信息公開條例》第十三條,“行政機關公開政府信息,采取主動公開和依申請公開的方式。”

    此外,胡磊稱,民航西南局在2023年5月12日沒有公開航班的周年事故調查報告,直到他提起行政訴訟、民航西南局作出答辯后的8月4日,才在其官網發布了周年報告,遠超過相關規定,也有程序違法的行為。

    對此,民航西南局出庭人員辯稱,西藏航空的這起事故調查報告,屬于主動向社會公開內容,而不屬于依申請公開內容,目前該局在做公布前的最后準備工作。

    民航西南局出庭人員在最終陳述中再次表示,該起事故調查報告會向社會公開。

    在經過原、被告雙方法庭質證、辯論等程序后,法官宣布休庭,未當庭宣判。

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