近日，鐵路沿線安全環境治理部際聯席會議辦公室現場工作會議在浙江省杭州市召開。會議指出，加強鐵路沿線安全環境治理，是保障鐵路安全、推進交通強國戰略的重要體現，也是扎實為群眾辦實事、強化鐵路安全監管的重要舉措。
近年來，圍繞從根本上消除事故隱患的目標，全力推進鐵路沿線環境隱患排查整治，23個省級政府出臺了鐵路安全地方性法規或規章，30個省建立了路地“雙段長”制。今年1至8月，共整治安全環境隱患問題45071件;時速120公里以上鐵路線路已完成封閉1257km;鐵路公跨鐵橋梁移交完成5350座;鐵路道口“平改立”納入改造計劃553處，已完成107處。
通過路地各方持續發力，沿線安全環境持續改善，全國鐵路因環境因素導致的事故持續下降，鐵路沿線安全環境治理取得了明顯成效。隨著經濟社會快速發展，鐵路沿線安全環境仍存在一些隱患，需要進一步發揮部際聯席會議作用，扎實做好鐵路沿線安全環境常態化治理工作。
會議強調，要堅持底線思維，強化紅線意識，以強烈的政治責任感、更加務實的作風，持續開展重點難點問題攻堅，深入推進長效機制建設，建立健全鐵路沿線自然災害監測預警機制，積極應用科技手段提高治理效能，推動《關于加強鐵路沿線安全環境治理工作的意見》全面落實。(記者侯建斌 見習記者劉欣)