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港口內地同步累庫，甲醇回吐反彈漲幅后續創新低。
春檢已近尾聲、存量裝置恢復以及進口預期增加等供應端利空壓制仍在，供應料將維持充裕基調。
傳統下游迎來需求淡季，陽煤恒通(30萬噸/年)MTO裝置5月6日兌現檢修，魯西化工(30萬噸/年)MTO裝置受園區事故影響重啟時間尚不明確。
雖然輕烴裂解裝置延遲投產(據聞投產推遲至6-7月)導致浙江興興(69萬噸/年)MTO裝置短期暫無停車跡象，但09合約內該裝置降負或停車的可能性較大，總體需求仍將偏弱運行。
港口和社庫已經進入累庫周期，新投產裝置突發停車以及成本端供應收縮造成的短期反彈持續性較弱，維持逢高做空09合約和09-01逢高反套的觀點不變。
（文章來源：東吳期貨）