今年以來，國家大力促進消費復蘇、加大助企紓困力度、優先保障市場主體平穩運行，密集出臺了一系列政策組合拳，編織了更密、更牢的保障網。同時民間力量也積極發揮自身資源與能力，以國美為代表的全零售生態平臺通過縮短供應鏈物流全鏈路，幫助大小B端紓困解憂，并提升C端保供控價能力，助力內循環經濟穩健發展。
發揮統籌互補優勢 為B端紓困解憂
5月9日，國務院促進中小企業發展工作領導小組辦公室印發了《加力幫扶中小微企業紓困解難若干措施》，將處于產業鏈關鍵節點的中小微企業納入重點產業鏈供應鏈“白名單”，重點對物流運輸難等突出問題協調調度。浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任盤和林認為：“助企紓困的核心是減少物流堵點，暢通產業鏈供應鏈。”
今年二季度，國務院辦公廳提出建設全國統一大市場的規劃，力圖通過暢通商流、物流乃至數據流，實現全國經濟一體化的統籌運作，讓中國經濟更加輕盈。為此國美以線上、線下、供應鏈、物流、大數據&云和共享共建六大平臺為依托，通過統籌互補開放輸出，吸引了六千余渠道商、四千余生產商和兩千余推手加入共建。
在鏈路端，國美基于穩健的供應鏈平臺，融合真選買手與嚴選商家體系，使得眾多優質商品與優質商家得以接入。同時國美開放安迅物流的社會化服務能力，通過安迅卡航、安迅云倉等撮合式改造，使得產業鏈上下游更加暢通，運轉更加高效。在國美零售五月全球投資人會議上，國美零售高級副總裁方巍表示：“我們追求商品流和物流之間更精準的儲配，最終朝著低庫存乃至零庫存的方向演進。”根據國美零售2021年報，去年國美零售的存貨周轉天數同比前年減少了8天。
共享共建撮合商品流與資金流
今年四月末，光明日報刊登了國家全球建設智庫研究員徐秀軍發表的《共建“一帶一路” 共享繁榮發展》的文章，明確提出一帶一路建設共商共建共享原則，通過集思廣益、各盡所能最終實現成果共享。而國美也通過搭建共享共建平臺實現了跨越式發展。
方巍表示：“共享共建平臺是國美對外的開放平臺，可實現商品流與資金流的撮合型賦能。比如國美將銀行的普惠金融和供應鏈金融引入到共享共建平臺為小B端賦能，形成了一個跟銀行之間的信息分發流，使得資金利用效率得以提升，并以普惠的方式向中小微商家賦能。”
今年五月，國美還攜手騰訊、華為兩大巨頭深耕數字經濟活力，結合實體零售能力推動數實融合加速。方巍預估，有了騰訊和華為加碼，國美全鏈路毛利能在原有14%-15%基礎上提高到17%-18%的水平，同時供應鏈、物流與門店運營都會產生數字化強運營共振，促使國美大數據&云平臺由成本中心轉化為利潤中心。
未來，隨著“朋友圈”的不斷壯大，國美也將聚力實現自我蛻變，開辟企業經營的第二增長曲線，完成向數字化全零售企業的轉型升級。
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