10月26日，華商報記者從航天科技集團六院獲悉，我國首型高空型泵后擺大推力液氧煤油發(fā)動機近日進行了300s長程試車，試車取得圓滿成功。該發(fā)動機將用于我國新一代載人運載火箭二級動力裝置。
自9月28日以來，本臺發(fā)動機共完成3次650s試車，三戰(zhàn)三捷，發(fā)動機各項指標基本滿足總體要求，標志著該型發(fā)動機關鍵技術已突破。
大尺寸鈦合金噴管延伸段方案，是高空型泵后擺大推力液氧煤油發(fā)動機的一項核心關鍵技術，相比于傳統(tǒng)銅-鋼方案噴管，具有質(zhì)量輕的突出優(yōu)勢，可以大幅提高發(fā)動機推質(zhì)比，但同時也帶來了易變形、冷卻困難、釬焊難度大等挑戰(zhàn)。從2017年至2022年，設計師聯(lián)手工藝員、工人，自主創(chuàng)新，上下求索，歷時5年艱苦卓絕的技術攻關，先后突破了大尺寸鈦合金噴管延伸段的設計、成形、異種金屬釬焊、鈦-鈦釬焊等多項關鍵技術，將圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實。在本次試車中，該方案順利通過105%高工況、高混合比考核，標志著團隊已全面掌握大尺寸鈦合金噴管延伸段技術。
低入口壓力起動技術是高空型泵后擺大推力液氧煤油發(fā)動機的另一項關鍵技術，在本臺發(fā)動機的3次熱試車中，低入口壓力起動技術得到進一步驗證。
三次試車成功獲得了高空型泵后擺大推力液氧煤油發(fā)動機主要工作特性，掃清了新一代載人運載火箭工程研制中最大的“攔路虎”，為我國新一代載人火箭工程研制順利推進奠定了堅實基礎。(華商報記者 馬虎振)