風口財經(jīng)記者 王貝貝
4月21日上午，由青島市委網(wǎng)信辦主辦，大眾報業(yè)?風口財經(jīng)承辦的青島企業(yè)之星?全國知名財經(jīng)媒體采訪行（以下簡稱“采訪行”）來到了位于西海岸新區(qū)的賽輪集團股份有限公司，探尋國內(nèi)首家A股上市民營輪胎企業(yè)——賽輪集團的高質(zhì)量發(fā)展密碼。
(資料圖片僅供參考)
風口財經(jīng)記者 宋泓睿 攝
創(chuàng)建于2002年的賽輪集團，是國內(nèi)首家集新材料、新技術(shù)、新裝備、新工藝、新管理模式于一體的信息化生產(chǎn)示范基地。在誕生的二十多年里，賽輪在業(yè)內(nèi)多次出圈：2012年賽輪在越南建廠，成為中國第一家海外建廠的輪胎企業(yè)；2016年,全球最大吋級63吋巨型子午線輪胎下線,填補行業(yè)空白；2020年，賽輪發(fā)布了行業(yè)首個投入使用的“橡鏈云”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺；2021年12月，賽輪液體黃金輪胎全球首發(fā)，在2022年5月份的德國科隆國際輪胎展上，賽輪液體黃金輪胎在國際權(quán)威測試中表現(xiàn)出令人驚嘆的優(yōu)異性能，達到甚至超越國際輪胎品牌……從“首家上市”到、巨型子午線輪胎、液體黃金輪胎，將“做一條好輪胎”作為企業(yè)使命的賽輪，不斷刷新著“好輪胎”的定義。
風口財經(jīng)記者 宋泓睿 攝
采訪團一行先后參觀了賽輪集團的特胎工廠和青島工廠，不但詳細了解了高端超巨型工程子午線輪胎的研發(fā)故事和生產(chǎn)過程，而且見識到了“橡鏈云”構(gòu)建出的“賽輪速度”。
風口財經(jīng)記者 宋泓睿 攝
交流環(huán)節(jié)，賽輪集團董秘李吉慶表示，超大規(guī)格巨型輪胎一直以來都以技術(shù)難度超高令輪胎企業(yè)望而卻步，國內(nèi)大型礦山巨胎市場長期被外國輪胎廠商占據(jù)。2016年，賽輪集團世界最大63吋巨型子午線輪胎成功下線，填補了國內(nèi)高端超巨型工程子午線輪胎市場的空白。“賽輪歷來重視技術(shù)研發(fā)，在巨型工程子午線輪胎的研發(fā)方面投入很大，這項技術(shù)的突破對于我國實現(xiàn)國產(chǎn)工程巨胎技術(shù)自主化具有重大意義。”李吉慶說。
風口財經(jīng)記者 宋泓睿 攝
“此外，賽輪歷時十余年，成功研制出的液體黃金輪胎，打破了困擾輪胎行業(yè)多年的‘魔鬼三角’難題，讓國產(chǎn)輪胎真正進入國際高端輪胎市場行列。”
有采訪團成員表示，通過零距離了解賽輪集團的智能化生產(chǎn)過程，從中看到了我國輪胎行業(yè)崛起的決心和速度；另有采訪團成員表示，媒體行活動架起了財經(jīng)媒體與上市企業(yè)常態(tài)化溝通的“連心橋” ,為今后的工作提供了很大助益。
風口財經(jīng)記者 宋泓睿 攝
本次青島企業(yè)之星·全國知名財經(jīng)媒體采訪行為期兩天，吸引了證券時報、新華社財經(jīng)國家周刊、每日經(jīng)濟新聞、21世紀經(jīng)濟報道、第一財經(jīng)、界面·財聯(lián)社、紅星新聞·紅星資本局、證券市場紅周刊、財經(jīng)早餐、奔流財經(jīng)社10家全國知名財經(jīng)媒體及頭部自媒體參與。
編輯：王雪