風口財經記者 王貝貝
4月21日上午，由青島市委網信辦主辦，大眾報業?風口財經承辦的青島企業之星?全國知名財經媒體采訪行（以下簡稱“采訪行”）來到了位于西海岸新區的賽輪集團股份有限公司，探尋國內首家A股上市民營輪胎企業——賽輪集團的高質量發展密碼。
(資料圖片僅供參考)
風口財經記者 宋泓睿 攝
創建于2002年的賽輪集團，是國內首家集新材料、新技術、新裝備、新工藝、新管理模式于一體的信息化生產示范基地。在誕生的二十多年里，賽輪在業內多次出圈：2012年賽輪在越南建廠，成為中國第一家海外建廠的輪胎企業；2016年,全球最大吋級63吋巨型子午線輪胎下線,填補行業空白；2020年，賽輪發布了行業首個投入使用的“橡鏈云”工業互聯網平臺；2021年12月，賽輪液體黃金輪胎全球首發，在2022年5月份的德國科隆國際輪胎展上，賽輪液體黃金輪胎在國際權威測試中表現出令人驚嘆的優異性能，達到甚至超越國際輪胎品牌……從“首家上市”到、巨型子午線輪胎、液體黃金輪胎，將“做一條好輪胎”作為企業使命的賽輪，不斷刷新著“好輪胎”的定義。
風口財經記者 宋泓睿 攝
采訪團一行先后參觀了賽輪集團的特胎工廠和青島工廠，不但詳細了解了高端超巨型工程子午線輪胎的研發故事和生產過程，而且見識到了“橡鏈云”構建出的“賽輪速度”。
風口財經記者 宋泓睿 攝
交流環節，賽輪集團董秘李吉慶表示，超大規格巨型輪胎一直以來都以技術難度超高令輪胎企業望而卻步，國內大型礦山巨胎市場長期被外國輪胎廠商占據。2016年，賽輪集團世界最大63吋巨型子午線輪胎成功下線，填補了國內高端超巨型工程子午線輪胎市場的空白。“賽輪歷來重視技術研發，在巨型工程子午線輪胎的研發方面投入很大，這項技術的突破對于我國實現國產工程巨胎技術自主化具有重大意義。”李吉慶說。
風口財經記者 宋泓睿 攝
“此外，賽輪歷時十余年，成功研制出的液體黃金輪胎，打破了困擾輪胎行業多年的‘魔鬼三角’難題，讓國產輪胎真正進入國際高端輪胎市場行列。”
有采訪團成員表示，通過零距離了解賽輪集團的智能化生產過程，從中看到了我國輪胎行業崛起的決心和速度；另有采訪團成員表示，媒體行活動架起了財經媒體與上市企業常態化溝通的“連心橋” ,為今后的工作提供了很大助益。
風口財經記者 宋泓睿 攝
本次青島企業之星·全國知名財經媒體采訪行為期兩天，吸引了證券時報、新華社財經國家周刊、每日經濟新聞、21世紀經濟報道、第一財經、界面·財聯社、紅星新聞·紅星資本局、證券市場紅周刊、財經早餐、奔流財經社10家全國知名財經媒體及頭部自媒體參與。
編輯：王雪