貴陽市域快鐵西南環(huán)線進入開通驗收的關(guān)鍵環(huán)節(jié)——聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)計9月底達到開通條件。通車后，動車組經(jīng)貴陽快鐵環(huán)線繞行貴陽貴安一圈最快僅需45分鐘，廣大市民出行將更加便捷。
貴陽市域快鐵環(huán)線全長約94公里，由東北環(huán)線和西南環(huán)線兩部分組成，其中，東北環(huán)線——白云經(jīng)小碧至龍里客運專線已于2015年9月20日通車。此次即將開通的西南環(huán)線全稱為“貴陽鐵路樞紐小碧經(jīng)清鎮(zhèn)東至白云聯(lián)絡(luò)線(又稱貴陽環(huán)線小碧至白云北段)”，全長約81公里，與東北環(huán)線相連后形成閉環(huán)，貴陽環(huán)城快速鐵路(鐵路部門簡稱貴陽快鐵環(huán)線或貴陽環(huán)線)就此“誕生”。
西南環(huán)線位于貴陽貴安境內(nèi)，北起龍洞堡小碧線路所，向南經(jīng)孟關(guān)站后，向西經(jīng)花溪南、天河潭等站，至貴安站與滬昆高鐵相銜接，再向北經(jīng)金陽南站、金陽站，終到白云北站。其中，小碧至金華鎮(zhèn)段設(shè)計時速160公里，金華鎮(zhèn)至白云北段設(shè)計時速200公里。
西南環(huán)線設(shè)雙龍南、孟關(guān)、花溪南、花溪大學城、黨武、天河潭、湖潮東、蘆官、貴安、花溪西、金華鎮(zhèn)、金陽南、金陽、白云西共14座車站，其中貴安站為滬昆高鐵接軌站，其余各站為新建車站。
西南環(huán)線為雙線客運專線，全線共有橋梁86座，隧道16座，全線正線橋隧比為71.9%。鋪設(shè)正線軌道161.463公里，站線10.09公里;鋪道砟45萬多立方米。
2013年12月15日，西南環(huán)線一、二、四標開工建設(shè);2016年10月，三標(貴安新區(qū)段)進場施工。今年4月27日全線軌道鋪通，今年7月上旬啟動靜態(tài)驗收。8月14日凌晨，西南環(huán)線一次性送電成功。8月14日，開始熱滑試驗。8月19日起，進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
據(jù)了解，聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成后，西南環(huán)線將先后經(jīng)歷運行試驗、初步驗收、安全評估和達標評定等環(huán)節(jié)，預(yù)計今年9月底達到開通條件。之后，鐵路部門將擇時宣布開通日期。
西南環(huán)線全線安裝了53組道岔，其中，在花溪南等部分車站安裝了24組“新鐵德奧道岔”，該類型道岔是首次在貴州高(快)鐵線路上大面積安裝，具備尖軌防跳能力強、配合性能好等特點，對高(快)速鐵路提速需求適應(yīng)性強，列車通過時更加平穩(wěn)舒適，將為旅客帶來更好的乘車體驗。
據(jù)了解，貴陽是全國率先建設(shè)市域環(huán)線鐵路的省會城市。市域快鐵西南環(huán)線通車后，將主要承擔客運任務(wù)，并與貴陽軌道交通2號線、3號線、S1號線、S2號線以及公交等連接，實現(xiàn)貴陽市多個區(qū)(市)和貴安新區(qū)無縫銜接，動車組將按照公交化模式運營，繞行貴陽貴安一圈最快僅需45分鐘左右，貴陽市綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)模將快速“擴容”，對于優(yōu)化貴陽貴安城市空間布局、實施“強省會”五年行動、助推貴陽貴安經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
(記者 曾秦)