不管多么著急的事，平安抵達都是前提。

航班取消，旅客情緒崩潰跪求起飛——最近，深圳寶安國際機場發生的這一幕引發熱議。

圖片來源：都市快報

(資料圖)

據《都市快報》報道，3月25日，受雷雨天氣影響，深圳機場航班出現不同程度延誤和取消。該航班原定計劃是3月25日12：15分起飛，旅客們等待了十多個小時，到了26日凌晨一點，得到航班最終取消的消息后，有的旅客當場情緒崩潰，跪倒在地，希望航班能夠起飛。

從中午等到凌晨，只等來了航班取消的消息，旅客在這個過程中產生疲憊、焦急、煩躁的心情是人之常情。他們之中，可能有人要趕準備許久的考試或面試，有人要參加重要會議，還有人希望趁周末時間好好陪伴家人。飛行計劃有變，必然會破壞旅客的既有規劃。可是，理性地看，再重要的理由，也不應成為拿自己和他人的生命安全去冒險的理由。在航班確實因為極端天氣取消的情況下，無論如何，跪求起飛的做法都極不明智。

飛機在雷雨天氣下飛行，容易遇到雷擊、低空風切變、強風強降水、低能見度等惡劣天氣情況。由強烈顛簸導致的儀表失靈、通信中斷、發動機熄火、飛行器機身損壞……這其中，任何一個不可控因素的發生，都可能帶來難以估量的風險。

圖片來源：視覺中國

每班航班的運行都有復雜的流程，行程變動會對流量管理提出更高要求，也會給航空公司帶來不小的利益損失。在這種情況下，航空公司選擇推遲或取消航班，往往基于科學審慎的評估和考量。它不以人的意志為轉移，更不該被情緒化的要求所影響。對此，旅客應該有基本常識：不飛不代表不作為，罔顧風險、強行起飛，才是對旅客生命不負責。

從乘客個人的角度來說，明白這一常識，自己該如何應對也就很明確了。面對暴雨等極端天氣，航班行程有變是較大概率事件。如果自身確有急事，冷靜下來，果斷更換交通工具，可能比一味等待、不現實地要求航班起飛更為明智。

據中國民航局數據顯示，極端天氣是不正常航班最主要的原因之一。2021年，天氣原因占不正常航班原因的比重達到59.56%。隨著一些地方陸續進入強對流天氣的活躍期和暴雨季，因天氣原因而導致航班推遲或取消的情況不會少見。盡管按照有關規定，航空公司不必因此承擔旅客餐食和住宿費用，但各航司能否換位思考，盡量為旅客提供更為人性化的安置方式，也是其服務意識的體現。

比如，如果相關預警通報能夠更準確、更及時，使乘客及時獲知航班取消的可能性，那么乘客就會有從容調整行程的空間，不至于長時間等待，白白浪費時間。對于因飛機延誤而熬夜等待的乘客，盡可能為他們提供舒適的候機空間，提供實惠、溫暖的餐食，也能在一定程度上撫平其焦慮。

另外，與“為了飛行安全”等簡單抽象的安撫話語相比，一些更務實的舉措可以讓乘客真正冷靜下來。在被激烈的情緒主導時，乘客難免會放大眼前的不滿，弱化甚至忽視潛在風險。此時，機場工作人員不妨通過悉心講解或者播放飛行安全科普片的方式進行提醒，讓乘客對暴雨天飛行的風險有更加可視化和真切的認識。當看到雷擊、風切變等惡劣天氣曾導致哪些空難悲劇，明白規避風險背后的科學道理后，人們自然更容易保持冷靜，對飛行決策有更多理解。

不管多么著急的事，平安抵達都是前提。旅客跪求飛機冒雨起飛的鬧劇，不該再出現了。

撰文/任冠青

編輯/楊鑫宇

中國青年報·中國青年網出品