記者日前從公安部鐵路公安局獲悉，近期，全國鐵路公安機關針對新建線路，進一步細化安保措施，加大工作力度，加強聯防聯控，凈化治安環境，全力為新建鐵路聯調聯試、開通運營護航。

各地鐵路公安機關在新建線路安保工作中，積極總結、吸取、借鑒多年來的高鐵線路安保工作經驗，不斷完善措施，細化方案，穩步推進各項工作。8月3日，朝凌高鐵正式開通運營。近3個月來，錦州鐵路公安處抽調40名民警奮戰在100余公里線路上，組建4支黨員先鋒隊，主動與錦州、朝陽地方政府、政法委和護路組織協調對接，健全完善資源共享、護路聯防等12項工作機制，聯合8個地方公安分局發文推動高鐵安防納入地方平安建設體系;抽調兩臺無人機開展沿線警務數據采集，梳理制定16類全景圖采錄標準，采集和規范錄入各類基礎數據1200余件，還“地毯式”清剿整治各類治安隱患1027處。

為確保牡佳高鐵聯調聯試期間安全，自6月份以來，佳木斯鐵路公安處抽調80名民警進駐160公里線路，加強沿線基礎情況調查，對51座橋梁、10個隧道等重點設施設備進行認真檢查。還針對突發性雷暴雨天氣，購置了100件救生衣發到民警手中，切實保障民警人身安全。牡丹江鐵路公安處出動100余名警力，加強管內220余公里線路及兩側治安隱患排查，累計巡查線路5萬余公里，檢查重點部位70余處，排查、整改各類安全隱患85處，深入走訪沿線11個工程項目部、43個村莊、15所中小學校，開展安全宣傳2000余次，發放宣傳品4萬余份。針對南沿江高鐵建設，南京鐵路公安處江陰站派出所提前介入，深入管內26公里線路上的鐵路施工單位開展安全宣傳11場次，組織召開南沿江物防建設推進會6場次，深入構件廠實際查看12次，緊盯生產流程，積極協調解決各類糾紛、矛盾7件。(記者董凡超)