7月29日上午8點左右，家住椒江商業街附近的徐先生像往常一樣準備去東商務區上班。在路邊掃了一輛共享單車后，他做的第一件事，就是拿起車籃里的頭盔戴上。“這個小舉動，卻是生命安全的大保障。”徐先生這樣說道。
電動車，因為快捷方便、低碳等特點，受到了廣大市民的歡迎。上下班高峰時段，一路上的騎行大軍浩浩蕩蕩，然而早些年，騎行隊伍中佩戴頭盔的市民寥寥無幾。
騎乘電動車戴頭盔，在發生交通事故時，能最大程度保護車主的頭部。危急時刻，它甚至是救命稻草般的存在，非常關鍵。近年來，許多城市都相繼推行騎電動車戴頭盔的行動，從源頭減少這類安全事故的發生。
要說大力提倡這個舉動，臺州起步是較早的。2017年，在“珍愛生命，跟交通事故說不”全市預防道路交通事故全民大行動中，臺州已將其列入重點工作之一，并針對市民騎電動車不戴安全頭盔的陋習，開展路面專項整治。隨后，一系列嚴管措施相繼在臺州出臺，查處力度進一步加大，該行為也被列入交警查處的交通行為規范中。
為應對有人騎車出門忘戴頭盔的情況，此前我市公安交警部門還協調市文明辦、團市委等單位推廣捐贈頭盔、共享頭盔等活動。截至目前，臺州已為群眾免費發放150余萬頂頭盔。
多措并舉，為的是市民騎乘電動車時，能自覺佩戴頭盔，為自己的安全著想。如今，這項倡議正逐步化為臺州市民的日常行為習慣。
廣播里、公交車內、宣傳展板上……幾乎隨處可見“駕駛摩托車、電動車佩戴頭盔”的公益提醒;不少電動自行車銷售上牌登記點循環播放相關安全警示教育視頻;早晚高峰的路口，也都能見到扣好頭盔騎行的市民，整齊有序中，透露出城市的文明風尚。
每天騎電動車出行的林萌告訴記者，自己當初買電動車的時候就是為了代步方便，交警要求佩戴頭盔后，開始確實有不愿意的情緒。“去年網上都在流行曬花樣頭盔，抵觸的想法也逐漸變成了歡迎。”
“5年前，大家騎電動車沒有佩戴頭盔的習慣，速度一快，很容易造成安全事故。”在市立醫院附近的十字路口等待綠燈的盧女士說，這樣的現象現在少了很多，出行安全性自然也提高了。
據統計，臺州城區騎電動車頭盔佩戴率達95%以上，非城區達85%以上，與騎電動車有關的交通事故率大大下降。臺州交通事故死亡人數則實現連續三年下降，從2016年的929人降至2019年的404人。
高比例佩戴頭盔意味著市民形成了社會共識，但少數市民也有對此不以為然的想法。記者在采訪中了解到，部分騎共享電動車的市民盡管有佩戴頭盔的意識，但可能因為共享頭盔的清潔程度不夠，不愿意佩戴;部分女性市民則會因為影響發型而選擇不佩戴……
文明的交通出行環境，離不開路上每一個人的努力。只有每一位交通參與者，都提高安全出行意識，臺州這座城市才能更文明，出行才能更順暢。(記者 王艷)