便利的社區(qū)生活應該是什么樣?前不久，商務部等12部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進城市一刻鐘便民生活圈建設的意見》，提出要在居民步行15分鐘左右的范圍內(nèi)，建設可以滿足日常生活基本消費和品質(zhì)消費的多業(yè)態(tài)集聚的社區(qū)商圈。一刻鐘便民生活圈不僅包括一日三餐所涉及的菜市場、早餐店、便利店等，也包括不起眼的維修點，滿足居民修鞋、修自行車、配鑰匙、改衣服等“小修小補”的便民服務。
如今，雖說居民生活質(zhì)量普遍提高，對很多東西不再修修補補，而是當成廢品處理再購買新款，但仍有相當一部分居民不忍心拋棄舊物件，希望修補之后再利用。然而，目前很多城市無論是新建小區(qū)，還是改造后的老舊小區(qū)，居民在社區(qū)附近越來越難尋覓不起眼的便民維修點，生活因此面臨諸多不便。這種局面是多種原因?qū)е碌模热纾F(xiàn)在愿意從事“小修小補”的服務人員越來越少，很多社區(qū)也沒有維修點立足之地。
仔細觀察會發(fā)現(xiàn)，如今從事“小修小補”的那些人，不是年齡偏大的城市人(如以前下崗人員、企退人員等)，就是農(nóng)村來城市的打工者。對前者來說，由于年齡原因越來越修不動了，或者已經(jīng)不在意這份收入，不斷退出維修服務，而年輕人則不愿意接這種“班”。至于來自農(nóng)村的維修人員，當有更好的就業(yè)選擇，也會輕易放棄維修服務。所以，要解決便民服務問題，首先應該解決人的問題，讓更多人愿意從事修補服務。
“小修小補”的便民服務雖不起眼，但卻承擔著民生重任——“民生無小事”，“小修小補”便民服務蘊含著保障和改善民生的大價值。對普通居民來說，維修不便或生活不便就是大事，而且對便民服務有需求的不是個別居民，即便是年輕人，也有維修自行車、配鑰匙等需求，中老年群體對“小修小補”的需求往往更多，這些需求理當?shù)玫綕M足。
商務部等12部門印發(fā)《意見》，從科學優(yōu)化布局、補齊設施短板、豐富商業(yè)業(yè)態(tài)、強化政策保障等角度，來推進城市一刻鐘便民生活圈建設，這是解決居民生活不便的綜合性方案。其中，既明確支持維修點等進社區(qū)，也提出推動降低社區(qū)店鋪經(jīng)營成本，這些舉措都有利于“小修小補”等便民服務回歸社區(qū)。但落實效果仍需要觀察。這既需要有關(guān)方面落實意見部署，也需要各地積極探索更多模式，以便給“小修小補”服務創(chuàng)造更大發(fā)展空間。
目前，已經(jīng)有一些好的經(jīng)驗值得推廣。如在北京落地的“社區(qū)工坊”，既為維修人員提供了遮風避雨的場所，還和菜市場、超市、食堂等連在一起確保了人流量，有利于增加收入;天津市楊柳青鎮(zhèn)把便民修車修鞋鋪全部免費提供給經(jīng)營者。這些做法都值得借鑒。此外，如何解決人的問題——既讓一批人愿意從事“小修小補”，并讓他們掌握相關(guān)技術(shù)，也值得研究和探索。(豐收 )