便利的社區生活應該是什么樣?前不久，商務部等12部門聯合印發《關于推進城市一刻鐘便民生活圈建設的意見》，提出要在居民步行15分鐘左右的范圍內，建設可以滿足日常生活基本消費和品質消費的多業態集聚的社區商圈。一刻鐘便民生活圈不僅包括一日三餐所涉及的菜市場、早餐店、便利店等，也包括不起眼的維修點，滿足居民修鞋、修自行車、配鑰匙、改衣服等“小修小補”的便民服務。
如今，雖說居民生活質量普遍提高，對很多東西不再修修補補，而是當成廢品處理再購買新款，但仍有相當一部分居民不忍心拋棄舊物件，希望修補之后再利用。然而，目前很多城市無論是新建小區，還是改造后的老舊小區，居民在社區附近越來越難尋覓不起眼的便民維修點，生活因此面臨諸多不便。這種局面是多種原因導致的，比如，現在愿意從事“小修小補”的服務人員越來越少，很多社區也沒有維修點立足之地。
仔細觀察會發現，如今從事“小修小補”的那些人，不是年齡偏大的城市人(如以前下崗人員、企退人員等)，就是農村來城市的打工者。對前者來說，由于年齡原因越來越修不動了，或者已經不在意這份收入，不斷退出維修服務，而年輕人則不愿意接這種“班”。至于來自農村的維修人員，當有更好的就業選擇，也會輕易放棄維修服務。所以，要解決便民服務問題，首先應該解決人的問題，讓更多人愿意從事修補服務。
“小修小補”的便民服務雖不起眼，但卻承擔著民生重任——“民生無小事”，“小修小補”便民服務蘊含著保障和改善民生的大價值。對普通居民來說，維修不便或生活不便就是大事，而且對便民服務有需求的不是個別居民，即便是年輕人，也有維修自行車、配鑰匙等需求，中老年群體對“小修小補”的需求往往更多，這些需求理當得到滿足。
商務部等12部門印發《意見》，從科學優化布局、補齊設施短板、豐富商業業態、強化政策保障等角度，來推進城市一刻鐘便民生活圈建設，這是解決居民生活不便的綜合性方案。其中，既明確支持維修點等進社區，也提出推動降低社區店鋪經營成本，這些舉措都有利于“小修小補”等便民服務回歸社區。但落實效果仍需要觀察。這既需要有關方面落實意見部署，也需要各地積極探索更多模式，以便給“小修小補”服務創造更大發展空間。
目前，已經有一些好的經驗值得推廣。如在北京落地的“社區工坊”，既為維修人員提供了遮風避雨的場所，還和菜市場、超市、食堂等連在一起確保了人流量，有利于增加收入;天津市楊柳青鎮把便民修車修鞋鋪全部免費提供給經營者。這些做法都值得借鑒。此外，如何解決人的問題——既讓一批人愿意從事“小修小補”，并讓他們掌握相關技術，也值得研究和探索。(豐收 )